亚利桑那州交通部透露Dec. 28 that Connect 202 Partners is the preferred developer for the Loop 202 South Mountain Freeway, the first highway public-private partnership in Arizona. Connect 202 Enterprises includes Fluor, Granite Construction, Ames Construction, Parsons Brinckerhoff, DBi Services, AZTEC Engineering, Stanley Consultant, Kleinfelder Group, and AMEC Environmental & Infrastructure, Inc..

Construction cost on the 22-mile highway is expected to top $2 billion and includes decades-long maintenance agreements for the P-3 firms. Construction is expected to begin in summer 2016 and will continue until 2019 or 2020.

在2013年提交了一个未经请求的公私合作伙伴提案之后，ADOT寻求来自合格团队的建议，以开发22英里长的高速公路，这是Loop 202系统的最后一部分，以及West Valley and West Virect的关键直接联系。凤凰城地铁的东山谷。从提交的五个最初提案中，在资格评估后选择了三名决赛入围者，以进步。

决赛入围者是Connect 202合作伙伴，South Mountain Development Group和South Mountain Mobility Group。

South Mountain Mobility Group包括美国Dragados，Flatiron构造师，Pulice Construction Inc.，AECOM，ACS基础设施开发和Flatiron Construction。

南山开发小组包括Kiewit，Sundt Construction，Parsons，Miller基础设施，Gannett Fleming，Kimley-Horn and Associates，Tylin，Logan Simpson，Terracon Consultants和Sunland Asphalt。

Adot总监John Halikowski说：“尽管ADOT在凤凰城都会区成功建造并管理了数百英里的高速公路，但第一次是公私的合作伙伴道路，这是South Mountain Freeway的合适工具。”“ ADOT将能够更快地完成这个急需的项目，同时增加节省纳税人美元的可能性。”

预计ADOT将在2月中旬与Connect 202合作伙伴达成合同。

Maricopa政府区域委员会主席Scottsdale市长W.J.“ Jim” Lane说：“ South Mountain Freeway是MAG高速公路计划的关键部分。”“自1985年以来，该高速公路已被包括在选民批准的区域运输计划中，并将为MAG地区的居民提供改善的流动性。私人开发人员对高速公路的设计，建设和维护是一种独特而创新的方法，可以实现这一重要项目。”

22英里高速公路将在每个方向上有四个车道，包括每个方向的HOV车道。根据ADOT的说法，工作将包括超过800万立方米的道路挖掘，300万立方米的岩石发掘，200万立方米的排水挖掘和800万立方米的借入挖掘。预计将建造78多个桥梁以完成该项目。高速公路将在两端与10号州际公路连接：在东谷地，在Chandler和Pecos Road之间，Loop 202/Santan Freeway终止的循环的当前运营部分；在西山谷，第55至63大道之间。

The Loop 202/South Mountain Freeway was originally proposed in 1985 and is the last remaining portion of the regional freeways to begin development.