约翰迪尔进入发展的混合段混凝土在今年推出的世界显示,2月5 - 8日在拉斯维加斯举行。

原型形式CONEXPO 2011所示,644 k混合动力装载机包括几个调整,包括升级到原来的15%到20%的燃油经济性估计超过标价的;现在,迪尔说,20吨混合起床储蓄的25%。其简单的控制和安静的操作,一部分要归功于他在引擎的速度区间窄的900到1800 rpm。

机器的6.8升柴油发动机,满足层4临时排放,交配永磁发电机和电动机固定传统powershift技术传播。设置达到净229马力和补品制动电阻。而加载程序储存能量不像一些混合动力车,迪尔说,价格上涨53200美元,或约20%,可以在两到三年内偿还。