就在似乎我们曾在国会的Pareisan Gridlock辞职时，有一个旁路车道至少有一个问题，即将使美国经济受益。我们可以更快地重建美国基础设施，并具有更好的结果。我们不需要国会完成它。
多年来，我们已经责备我们的项目，并具有非法律要求的积累政策和程序，并且通常新利18备用网址不会产生更好的结果。
将其视为对防御药物的基础设施相当于：大多数环境影响陈述和环境评估都被彻底的，通常
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具有讽刺意味的是，许多人争辩说，超级化的评论仍然容易受到原始EIS的法律挑战，在尼克松总统签署NEPA并在一周内完成后10天开始，包括所有必要的互动协调！
但在当今的NEPA和相关的允许流程中，我们等待一个审阅者在顺序移动之前评论，然后按照下一个移动。然后，该审查可能会触发以前的批准重新审核。新利18备用网址项目可以多次被困在Do-Over循环中，以便现在衡量主要工作的批准和允许流程。
通过采用并发（而不是连续）的环境和其他评论，以及前装载公共和代理商的投入，我们可以更快地建立更好的项目。新利18备用网址
早期努力重新设计这些多个流程，以及与州和地方机构一起进行的新行政部门飞行员的一部分，已经及时支付了股息和保存的金钱。
主要桥梁建设项目的环境影响陈述通常需要四到五年，但为纽约的39亿美元的三山Zee桥梁项目完成，仅在24个月内建设。
Massachusetts的I-95 Whittier桥梁项目通过设定并发州和联邦审查，从其批准时间表刮掉了几个月。
在洛杉矶，在审查机构的审查机构之间的早期协调导致了一个新的路线，减少了项目成本，节省时间，避免了一些先前确定的社区影响。
合作
联邦机构有法律权威同时审查重大项目，评论在线和实时发生的协作决策。新利18备用网址
不幸的是，它仍然是罕见的项目，如上面引用的那种真正的合作。新利18备用网址是时候将这些过程改革主流了。
面部加载具有更大社区和机构合作的审批流程有助于在成果上建立共识，并在流程结束时避免讨厌的惊喜。这也是正确的事情。
现在发生了一些这个过程重新工程，但还有更多的待完成。美国军队的工程师致力于将导致清洁水法案审查的工作计划404水质允许与主要项目的NEPA流程同时，而不是之后。新利18备用网址
美国海岸警卫队现在也将对Bridge允许做同样的事情。这两个改革只能刮胡子，有时是几年，从今天的时间框架。
奥巴马总统的主要基础设施项目审查时间的规定目标是50％的目标是可实现的，并应与一心一意的决心一起追求。新利18备用网址现在是时候对这些常识努力加倍。
向前推出两年的主要项目可以在节省的节省中产生数千万美元，可以投资更好的社区和环境结果。
应该在飞行员基础上进行测试的相同的过程重新工程应广泛应用。
运输和其他基础设施项目是经济发展的构建块。新利18备用网址对于一直生活在父母和祖父母的基础设施投资的国家，是时候向前支付。但让我们更聪明，更快。
现在是通过更快，更透明的过程来衡量最佳结果的时间。这是重建我们所有人都同意的两种Bipartisan交易。
John D. Porcari是Parsons Brinckerhoff的高级副总裁，该公司是纽约市全球专业服务和建筑管理公司。美国副副秘书处运输部门，可以在Porcarij@pbworld.com达成。
