In the aftermath of Superstorm Sandy's devastating blow to New York City, Mayor Michael R. Bloomberg (R) called for a special initiative to rebuild a stronger and more resilient city. That would be a smart investment, but the challenge, once again, will come in funding it.

Research has shown that flood- protection infrastructure consistently offers at least $4 of benefit for every dollar spent. The challenge is finding the funds to plan and build defenses rapidly at times when damaged communities have less to invest and the appetite for large public projects is low.

Recent experiences in New Orleans could offer answers—in particular, by showing how policy shifts that encourage public-private collaboration and partnering could help ease the way.

在2005年卡特里娜飓风之后，国会拨款超过140亿美元用于飓风危害风险系统。国会只给了美国陆军工程兵团仅四年来建造它。

军团通过引入设计和项目交付的创新来解决这一挑战，这些创新允许以较低的成本完成大量的建筑，并且在联邦民事工程通常所需的一小部分时间内。这使家庭，企业和地方政府采取实际步骤来搬迁，重建适当的标准并恢复经济活动。

When Hurricane Isaac struck New Orleans last year, the system prevented damage far in excess of its cost. It paid off in one storm.

尽管完整的建筑成本是联邦政府资助的，这种情况不太可能重复，但获新利18备用官网登录得的经验仍然可以改善未来的计划。

从历史上看，工程师一直依靠过去事件的数据来告知设计。现在，我们拥有一种科学工具，用于一种前瞻性的方法，可以严格评估预期的海平面上升，风暴强度的增加和地貌变化。这些工具广泛地用于规划新奥尔良的设计。对于面对气候变化，创新科学，工程，建筑和融资（例如公私合作伙伴关系）的风险的社区，可以促进基础设施项目，这些基础设施项目在当今乃至未来都有意义。新利18备用网址

独立审查对基于科学的远见制定的设计进行了审查，与利益相关者共享计划，并且，在一个主要的军团民用工作项目中，使用了设计建造的交付。承包商参加了评论，并提供了提高质量，成本和时间表的批评和意见。

在对洪水风险的分析中，最极端的洪水潜力是沿圣伯纳德教区的Chalmette循环堤防。现在的改进包括23英里的堤坝升高10到15英尺，上面是带有高速公路和铁路封闭的新洪水墙，导航大门和抽水站。