没有汽车绕过这一事实是污染的主要原因之一。有成千上万的汽车和卡车在美国道路贡献大量的温室气体排放到大气中。
政策制定者面临的问题、科学家和工程师是如何减少汽车对环境的影响。在华盛顿,讨论围绕多高提高燃油效率标准,是否提供税收抵免那些驱动混合动力汽车和替代燃料汽车。和图纸上的汽车工业工程师和环境科学家,新思想对于运行在氢燃料电池的汽车,太阳能和其他替代燃料被追求。
斯坦
但需要新方法解决这个问题迫在眉睫。当我们等待新政策和新技术的引入,我们必须找到方法来减少汽车和卡车对环境的影响。可以找到解决方案的一个重要组成部分通过停车。通过开发停车资源更多的战略上,做一个更好的管理停车结构,停车所有者和他们的设计师可以对环境产生有益的影响。
停车时可持续性始于一个设施的设计。有很多可以应用的可持续发展的设计方法,当结构开发和改造的一部分。
例如,通过包括足够的入口和出口车道设施,设计师可以确保汽车不坐在交通空转而等待进入或离开结构。事实上,空转车辆是一个重要的污染源。当汽车坐等待进入或离开停车场,他们不必要的一氧化碳排放到环境中,,当然,导致越来越多的温室气体,每天引入我们的空气。这也可以对停车构成健康危害员工工作在封闭空间汽车空转。
然而,这些温室气体可以最小化,保证有足够的出入口保持交通流高峰时段移动。停车设计师必须能够准确地预测峰值流量在结构和设计进入/退出方案,可以满足高峰用电需求。通常,包含可逆的车道可以帮助保持车辆的移动。高峰条目,可逆巷可以作为入口,而常见的退出时期他们可以改变出口车道。这是一个简单的和具有成本效益的方式来满足入口/出口需求在一个有效的和具有成本效益的方式。是相对简单的添加可逆巷技术在这两个新的结构和现有设施。
也有可持续发展的设计方法,可以内置结构本身。例如,通过创建门面大开口让自然光,包括中央光核心,设计者可以减少24小时室内照明的需要。减少室内照明的需要减少操作所需的电力设施。
一些设计师停车甚至包括绿色屋顶设施以减少他们的碳足迹。绿色屋顶吸收部分热量在创建结构,和他们也包括植被可以帮助净化周围空气。
也有管理方法停车车主可以实现更好的环境管理。以来最有效的方法来减少汽车尾气排放是保持汽车进出的设施,停车车主应该利用技术,促进退出。例如,pay-on-foot技术许可人支付停车之前他们进入他们的汽车离开。这可以防止帕克不得不排成长队等候离开结构。还停车结构可以使用信用卡读者在出口,由于信用卡交易可以远远超过现金支付。
但为什么停车所有者和管理者关心这些“绿色”项目?很高兴成为一个好的环境专员,但不是生意的主要关心的底线吗?好消息是,通常情况下,这些可持续发展实践也良好的商业实践。提供更短的入口和出口队列是一个伟大的客户服务实践。和依赖自然光,而不是电气照明可以节省业主每年数千美元照明成本。新利18备用官网登录当然,减排在停车设施为员工提供了一个更健康的工作场所。停车的主人,“绿色”也有利于底线。
