由45名参议院议员组成的小组（但其中一名都是共和党人）都在努力恢复基斯通XL XL原油管道项目，奥巴马总统上个月对此进行了削减。

参议员约翰·霍文（John Hoeven）（R-N.D。）和五个共同提案国，包括少数党领袖米奇·麦康奈尔（Mitch McConnell）（R-Ky。），于2月13日向待定的高速公路交望法案提出了一项修正案，该修正案将允许这项70亿美元的项目推进。但是，这些修正案面临着民主立法者和环境拥护者的相当反对。

该州在1月18日表示，它没有足够的时间来满足国会规定的截止日期来审查该项目的环境影响。结果，它否认了艾伯塔省卡尔加里（Calgary）建造该管道的许可，该管道将从艾伯塔省延伸到墨西哥湾。

该修正案将使该公司继续前进，而内布拉斯加州州则致力于确定原始途径的替代路线，环境团体表示将损害该州对生态敏感的Sandhills地区。

但是麦康奈尔说：“总统最近说，他是一种'所有上述'能源方法，但他拒绝了准备铲子的两党能量项目，几乎可以立即生产成千上万的新工作。”

李·特里（Lee Terry）（R-Neb。）在众议院介绍了其运输法案版本的修正案。特里的提议将要求联邦能源监管委员会在30天内批准该项目。

同时，有关该项目的争议仍在继续。国会中的一些人对Cardno Entrix的潜在利益冲突提出了担忧，该公司被选为为总部位于休斯敦的州立大学的Cardno Entrix进行环境影响声明与TransCanada有联系。

但是，一项审计对2月9日释放的州行为监察长的审计得出的结论是，两家公司之间的关系不是利益冲突。此外，IG报告建议州部门应更改其未来选择承包商的过程。›