美国运输部门已经获得了暂时豁免遵守的基础设施投资和就业法案》的新购买美国建筑材料要求。

但180天的豁免期短于国家交通主管部门,和一个主要承包商集团说,放弃扩展可能需要更长。

IIJA,去年11月15日签署成为法律,规定,购买美国规定适用于合同义务在5月14日或之后。

点豁免请注意发表在5月19日和5月25日发表在《联邦公报》,扩展了“公共利益豁免”11月10日。

点在通知中说,在实施IIJA,寻求“最大化的使用美国制造的产品和材料在所有联邦政府资助的基础设施项目的州,当地社区、部落国家和农场,工厂和企业在美国”新利18备用网址

180天的周期是一样的一个点提出了4月28日,就在两个星期前购买美国的要求是生效。

当时,美国表示,它正在寻求评论建议放弃给它足够的时间从国家获得反馈,地区,行业和其他等主题采购的建筑材料和产品用于联邦辅助运输项目和“策略建立国内产能。”新利18备用网址

IIJA颁布之前,点已经domestic-preference要求钢铁和“制造产品”。

基础设施的行为继续这些需求但添加一个新类别的建筑材料到购买美国列表。

行政管理和预算局指导说“建筑材料”包括项目主要包括有色金属、塑料和聚合物产品,玻璃,木材或石膏板。

AASHTO, AGC, ARTBA权衡

但美国州国家公路运输官员协会(AASHTO)支持更长的豁免。

AASHTO总裁Shawn威尔逊博士说评论点,该集团赞赏180天的提议,但建议周期延长12至18个月,“最好,直到确定了有足够的国内产品可用性支持交通建设行业没有显著延迟和/或长期的和不可靠的交货期材料。”

威尔逊也在路易斯安那州交通部门部长和发展。

美国总承包商,在它评论4月的建议,告诉点升值,部门正在考虑180天的豁免。

主任但科里Gattie AGC的美国公路和交通部门也在评论中指出,人们担心建筑材料的采购和供应链。他补充说,有“质量不确定性在所有方面我们行业的新措施的细节。”

Gattie补充说,如果问题持续180天之后,AGC支持扩展弃权了。他说,“目前,AGC坚信进一步扩展将是理所当然的。”

在其评论点,美国公路和运输建筑商协会表示,它支持180天的豁免和认为这是“必要的第一步”,实现购买美国货条款。在评论中,理查德·a·朱利诺ARTBA总法律顾问表示,协会敦促美国利用其他全部或部分豁免结束的时候如果需要时间。”