为取代世界上最长的浮桥，建造77个混凝土浮桥的工作已经进行到一半。重新设计的3个循环浮筒正向西雅图工地漂去。

新的9540万美元，7,710英尺长的州路线520桥连接西雅图，在华盛顿湖横跨华盛顿湖的一部分是4.13亿美元的项目。

合资原子承包商Kiewit-General-Mason正在追随六个浮桥周期。拖船开始于10月中旬将前两个循环3浮桥拖到湖中，其他人落后于别人。周期3解决了导致破解的张力后的设计问题（6/4/12 p.10）。新利18备用

华盛顿州的交通官员表示，缺陷率为7120万美元的变更订单，收取风险储备基金，至少六个月的延误。WSDOT说新利18备用官网登录，最终成本正在谈判中。

在华盛顿州的阿伯丁，总共有21个360英尺长的纵向浮舟，两个交叉浮舟和54个补充稳定浮舟。和华盛顿州塔科马市(Tacoma)。

WSDOT SR520工程经理Larry Kyle表示，在循环1中，承包商将Pontoons W和T到Drydock添加到末端螺栓梁区域的后张力罩。Kiewit-General将修复Pontoons U和V-已经附加到湖上的一个箱子里的Pontoons中。该细胞应该准备好今年，修复将采取“几个月”，“凯尔说。

WSDOT预计第四轮上市将于今年晚些时候或明年年初开始。

“到目前为止，我们所看到的修改浮筒的工作和实施都是成功的，”SR 520项目主任Julie Meredith说。“我们在第2和第3个周期中看到的情况符合我们的预期。”

浮桥将停泊在湖的两个集结地——一个在西端，一个在东端——直到需要施工为止。华盛顿州运输部说，这座桥将于2015年底或2016年初通车。