纳什维尔机场改造成为|工程新闻记录的正确注解

纳什维尔的专业音乐制作人知道如何将混乱的杂音变成流畅的和声。但即使是他们也可能从BNA Vision中学到一些关于同步性的东西。BNA Vision是音乐城国际机场正在进行的一个14亿美元的扩建项目。

该项目以纳什维尔机场代码命名，于2017年启动，由债券资助的航站楼、车库和其他设施项目，旨在适应仅受冠状病毒大流行短暂影响的客运量持续两位数的趋势。新利18备用网址7月，在病毒几乎使全国航空旅行停飞14个月后，BNA的平均离境人数超过了2019年的水平，每天有超过2.5万名乘客登上出境航班。

放置天线顶棚的16个弯曲脊柱桁架之一，该顶棚将从1号航站楼车库延伸到国际到达设施的主要通道。
马特·古德摄影

纳什维尔大都会机场管理局(Metropolitan Nashville Airport Authority, MNAA)工程副总裁兼副首席运营官特蕾西•霍尔顿(Traci Holton)表示，BNA Vision最初的目的是适应机场到2041年的增长轨迹。

霍尔顿认识到，到2023年将需要新的设施，“我们必须加快步伐。”

为了将复杂的项目快进近20年，MNAA采用了渐进式设计-新利18备用网址建造交付，“使每个项目成为另一个项目的组成部分，”霍尔顿说。

例如，BNA Vision的一个早期项目将现有的主航站楼机翼扩大了20万平方英新利18备用网址尺，用于新的票务和行李提取空间，并创建了11.5万平方英尺的六门D厅。

Airwave公司最长的桁架长179英尺，重28.1万磅。24根十字形柱支撑桁架，以及一座198英尺长的悬空人行天桥。
马特·古德摄影

由亨塞尔·菲尔普斯和芬特雷斯建筑事务所领导的历时三年的努力，于2020年7月完成，允许BNA的终端被一分为二，清除了建筑的中心核心，为项目的最大组成部分——一个价值3.27亿美元，44万平方英尺的多层面项目，将现有空间改造成一个零售市场，餐饮和服务设施和扩大安全检查行动。该项目还扩建了一个新的六门国际到达设施(IAF)，该设施还将包含一个更大的海关和边境保护局(CBP)处理区。

Hensel Phelps的项目经理Callie Hepler解释说，新的D厅在不减少总闸门数量的情况下，为航站楼的建设活动释放了足够的空间。Hensel Phelps再次与Fentress合作完成了中央航站楼/IAF项目。尽管如此，将对机场运营的影响降到最低，已被证明是一项复杂的规划工作。

航站楼1号车库的顶部将是一个步行广场和一个两层72,000平方英尺的机场行政中心。
照片由Messer Construction提供

“所有影响乘客体验的因素都必须加以考虑，”Hepler说。“这包括从临时搬迁出租汽车柜台，到安装8个自动扶梯，以保持中心核心正在翻新时的垂直流通。”

印度空军的建设始于去年秋天，在一个与邻近的柏油路面交通安全隔离的区域内开始。Hensel Phelps从一个由180个士兵桩支撑的18英尺深的基坑中挖掘了大约40000立方码的岩石。印度空军的四层钢框架结构现在从296个平均25.7英尺长的深地基上升起，市场改造的拆除工作已经开始。

俯瞰机场，广阔的市场中庭和IAF将覆盖金属面板和电变色玻璃，使机场可以根据白天的时间和外部照明条件调整外观的颜色。这两个项目新利18备用网址都将于2023年底结束。

该项目包括将现有空间改造成一个具有零售、餐饮和服务设施的市场，并扩大了安全检查业务。
照片由Messer Construction提供

一个建设风格的jam会议

与此同时，类似的“建筑块”策略也被用于扩建BNA的停车设施，首先是由JE Dunn在2018年完成的一个6层、2200个空间的结构。18个月后，Messer Construction Co.完成了一个名为Terminal Garage 1的配套现浇后张结构，由穆迪·诺兰(Moody Nolan)设计。这座耗资1.83亿美元的建筑位于航站楼的正对面，提供了3000个空间和一个四层的双螺旋坡道，顶部是步行广场和BNA的两层、72,000平方英尺的行政中心。

Messer运营副总裁Jeff Banta解释说，保持车库按时完工是非常重要的，因为航站楼内现有的行政办公空间将成为新的市场区域的一部分。24小时不间断的拆除工作清除了建筑工地上一个旧的三层车库，随后挖掘了5万立方码的岩石。对于一部分的切割，Messer使用了岩石锤来达到要求的12英尺深的地基水平。

航站楼的入口道路不得不关闭，交通不得不在六个晚上改道，以放置用于无线电波顶棚的钢材。
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Banta补充说:“我们在混凝土方面也非常积极，每周使用5次灌注和多组人员，平均布置33000平方英尺的建筑。”他赞扬了纳什维尔Charter Construction公司所做的努力，称该项目的交钥匙混凝土潜艇“对完成工作和按时完工是不可或缺的”。

Messer目前正在建设Terminal Garage 1的第二阶段，该项目耗资8200万美元，为BNA Vision项目增加了另一个维度。除了新增2800个停车位之外，该停车场的顶部还将有一座新的10层楼高的292家酒店，该酒店正在与Chartwell Hospitality作为公私合作伙伴关系进行开发。Messer和Chartwell的总承包商Crain Construction正在使用3D模型来协调要素，如电梯井的尺寸和位置，Banta说。与航站楼和印度空军一样，车库和酒店计划在2023年年底完工。

让业主尽早参与协调现场物流以及…讨论计划真的很有帮助。”
-Callie Hepler, Hensel Phelps建筑公司项目经理

也许BNA Vision保持无缝机场运营的最大挑战是Airwave的建设，这是一个15.6万平方英尺的钢铁顶棚，最终将从1号航站楼车库穿过主要通道延伸到IAF的末端。

该结构由Fentress、桥梁建筑师Corgan和结构工程师Magnusson Klemencic Associates设计，结合了16个不同长度的弯曲脊柱桁架，其中最长的179英尺长，重量超过28.1万磅。24个19到99英尺长的屋顶十字柱支撑桁架，一个198英尺长的悬吊人行天桥连接车库和航站楼前厅。

吊装Airwave的大型部件需要Hensel Phelps使用Demag CC 8800起重机，Hepler说:“这是世界上极少数具有吊装能力的机器之一。”每一个吊钩都需要精确定位起重机和钢构件，这花费了数月的计划工作，而当吊装活动需要关闭码头唯一的通道时，情况变得更加复杂。

亨塞尔·菲尔普斯(Hensel Phelps)和MNAA计划在6个晚上完全关闭道路长达8个小时，同时航站楼的交通将通过车库改道。一个由65名MNAA工作人员志愿者组成的团队随时待命，帮助驾车者，并向公众展示可能会让机场用户感到沮丧的体验。

到目前为止，三分之二的屋顶已经就位，剩下的部分将在2022年初印度空军完成。

“协调工作真的得到了回报，”Hepler补充道。