哈立德眼镜蛇小时候,他最喜欢的玩具是Legos-but后他不喜欢说明如何使用它们。

“我发现我真正的快乐我用自由泳的方式通过无尽的可能性,“基础设施和发展的执行副总裁说达拉斯-沃斯堡国际机场。”组件是本能地看世界,随着时间的推移,我磨练了我的技能在任何试图建立分段,创建和连接模块。”

方法工程加上多年的经验世界各地机场最终以六预制模块的机动今年秋天滚到适当的位置形成一个80000平方英尺的新在机场大厅。

发表在8月26日和9月9日之间自行Mammoet提供的模块化的转运蛋白,模块是北美最早建立的一个机场。

最大的模块重达550吨,是86英尺x 86英尺x 33英尺。每个模块是预备到运输车在早上,那天晚上在six-to-eight-hour窗口。

模块,完成与金属面板和玻璃,被送到四分之一英里穿过机场,包括一个90°转弯,从预制场网站每隔一晚上三个模块运输车在平行移动5英里。

“我们能够提供盖茨便宜25%,减少20%的总体安排和有质量的产品在一天结束的时候,“眼镜蛇说。

设计团队由沃尔什集团单位阿切尔西方H.J.拉塞尔,菲利普斯/可能和回应了,机场的要求创新的解决方案与新广场。

“哈立德不寻找承包商;他寻找合作伙伴,”沃尔什集团总裁迈克尔•惠兰表示建筑部门。”他赋予人团队的机会,促进设计与施工技术,挑战规范和开发解决方案。”

高盖茨C项目建立在达拉斯-沃斯堡之前使用模块化的新厕所的地方。

下一步是将一个完全的装备广场以类似的方式,眼镜蛇说。”当我看到下的模块遍历导轨,提升地面18英尺,机动之间轻松许多列和设置在½英寸设计公差,我一直在想关于我的父母的耐心,我的导师指导和我的团队的坚韧,”他说。

高级副总裁克里斯•阿尔HNTB Corp .称眼镜蛇的方法解决问题的“传奇”,并补充道,“他认为的镜头,他愿意尝试新方法的问题是受人尊敬的。”

伊莱恩·罗杰斯,亨德森罗杰斯结构工程师,负责人表示:“这很令人耳目一新的主人如此开放的新思想和实际实现他们在这样一个引人注目的项目。项目的成功显然是一个团队的努力,但我们必须承认,所有的成就是直接由于DFW的领导,尤其是哈立德眼镜蛇”。