全球供应链中破坏了许多其他建筑方面的后勤狂潮给设备供应带来了压力，这与保持销售和转售快速的高需求相结合。反过来，即使在现场几年的二手设备中，这也继续推高价格。

“我们一直在看到的缺乏库存是坚持不懈的 - 没有更好的情况，” Heather Messing，Analytics Prines的Heather Messing在行业数据公司设备观看中的负责人。“随着事情停留在港口或运输中，有些人不想放弃机器，如果它仍然很难采购新机器。”

设备观看数据显示，二级市场的建筑设备也正在衰老。梅辛说：“转售设备的年龄也在上升，也正在拍卖中。”这反映在她公司的每月数据中，拍卖值的略有下降1.9％，也许反映了衰老的选择。

由于供应链问题现在已经结束了几个月，梅辛说，直到新机器开始进入分销渠道之前，她不会预计紧张的设备市场不会大大缓解。她说：“随着需求的继续，随着时间的流逝，这是一个使自己越来越糟的问题。”“直到我们看到生产越来越大，我看不到这被缓解。”

但是这些问题不仅限于美国设备市场。欧洲建筑公司继续看到新设备的可用性有限，与美国相同的许多供应链陷入困境。销售的设备。”总部位于英国的非公路研究董事总经理克里斯·莱克（Chris Sleight）说。

Sleight说，鉴于该行业的组织方式，建筑设备制造商的扩展供应链问题不足为奇。需要在海洋上运送关键组件，许多制造商都采用了零件的即时交付来减少现场库存。这些政策不容易改变中游。他补充说，影响汽车制造商的半导体芯片短缺也是许多设备制造商的问题。他说：“在建筑设备世界中，我们的技术并不像在高速公路上（车辆）那样高，但即使是非常基本的机器，在某个地方，在发动机或操作员的界面中都有半导体。”

Sleight指出，尽管有这些限制，但建筑设备的销售一直持续到2021年，并将进入明年。他说：“今年的反弹比今年的反弹要强得多。我们今年（在我们较早的预测中）相当保守，但已经看到了它的回报。”虽然现在订购过多的新设备的经销商可能会在以后会导致过多，但2022年的预测仍然很强。“我认为明年我们将看到需求保持很高，而2021年，我们将回顾一下，并看到世界各地已出售了创纪录的建筑机器。”