波士顿承包商大西洋海岸公用事业公司(Atlantic Coast Utilities)的老板和一名雇员分别面临三项伪证指控，他们被大陪审团指控在工作场所安全表格上撒谎，公司需要向市政府官员提交这份表格才能获得许可。

劳伦斯·莫洛尼和康斯坦丁诺斯·科利亚斯的起诉书今年2月，波士顿市中心发生了一起事故，造成两名工人死亡。

据11月30日宣布大陪审团起诉书的萨福克县地方检察官办公室称，莫洛尼曾三次和科利亚斯在2019年和2020年提交的宣誓书中声称，该公司此前没有美国职业安全与健康管理局(U.S. Occupational Safety and Health Administration)的传票。

然而，地方检察官办公室在一份新闻稿中称，该联邦机构曾在2016年和2019年向莫尼所有的公司发出工作场所安全传票。

宣誓书,叫做Mattocks-Higgins宣誓书，以2016年在波士顿壕沟坍塌中遇难的两名工人命名。卷入这起事故的雇主的所有者是被判过失杀人罪2019年10月。

与ENR联系时，莫洛尼拒绝新利18备用置评。

他在波士顿的律师汉克·布伦南(Hank Brennan)说。他辩称，“政府弄错了事实”，并预计指控将被驳回。这位律师说，莫罗尼是一个“可敬的人”，他“从未误导或欺骗任何人，包括波士顿市”，他渴望在法庭上为自己正名。

据一项非正式统计，平均每年只有不到六家美国承包商被控与工地事故有关的重罪，其中大多数都是小型承包商。虽然指控通常涉及过失杀人或过失杀人，但检察官有时也会发现其他类型的犯罪。

伪证指控源于对两名大西洋海岸公用事业公司员工死亡的调查，他们是27岁的卡斯塔内达·罗梅罗(Castaneda Romero)和33岁的菲格罗亚·古铁雷斯(Figueroa Gutierrez)， 2月24日在波士顿金融区一家公司的工地上被杀。

一辆福特F750自动倾卸卡车在工地倒车时撞上了这两名男子，把他们撞进了一条九英尺深的沟里。

地区检察官表示，已确定卡车司机对死亡事件没有刑事责任。

在伪证指控之前，OSHA曾提议对莫洛尼拥有的建筑公司处以135万美元的罚款。

该机构宣布8月18日,提出了罚款针对波士顿的大西洋海岸公用事业公司/高级公用事业公司及其后续公司，包括斯特林挖掘有限责任公司，指控其28项违反安全和健康规定的行为。

据OSHA称，这两家公司属于莫罗尼公司。

美国劳工部负责安全和卫生事务的代理助理部长弗雷德里克(James Frederick)在8月18日的电话会议上对记者说，这一事件是“可怕的，可以预防的”。

OSHA说，这些公司被指控的违规行为包括拒绝培训工人识别和避免工作场所的危险，以及没有对工作场所进行检查，以识别和纠正危险。

弗雷德里克说，莫罗尼“早在2001年就有违反职业安全与卫生管理局标准的广泛历史。”

波士顿地区主管杰弗里·厄斯金(Jeffrey Erskine)表示，2001年至2019年期间，OSHA对莫罗尼的公司进行了6次检查，导致14次安全罚单。

在2月的事故发生之前，职业安全与卫生管理局(OSHA)曾指出，莫洛尼的公司提出的罚款总额为81242美元，其中73542美元尚未支付，已提交催收。

在OSHA宣布135万美元罚款后，大西洋海岸公用事业公司(Atlantic Coast Utilities)向美联社(Associated Press)提交了一份声明，称这起死亡事件是“悲惨的事故”，并表示正在评估调查结果

美联社在一份声明中称:“公司今天将对OSHA采取的行动进行评估，并决定下一步的行动，包括驳斥任何有关公司错误或疏忽的断言。”“很明显，这是一场悲剧事故，任何试图以其他方式描述它的企图都是不准确和轻率的。”