当在偏远地区建造太阳能发电厂时，将材料运到通常杂乱无章的地方会耗费大量时间。为了减少在新墨西哥州的太阳能站点的出行次数，Black & Veatch对本田自动工作车(AWV)进行了试点测试。AWV是一种四轮平台，可以在没有操作人员的情况下将材料和工具运送到预定地点。

“我们所做的试验超出了我们的预期，”布莱克威奇公司高级副总裁兼太阳能主管保罗·斯库达尔说。“我们不确定它会有多大用处，但我们能够立即将其投入工作，对我们的现场工作有用。”

每辆本田AWV的载重为800磅，拖拽能力超过1600磅，所以斯科尔达尔最初让他们拖垃圾和水。但很快人们就发现，这些机器可以同样有效地运送建筑材料和设备，为工人省去了在太阳能安装地点来回开车的麻烦。

AWV搭载的锂离子电池可为机器提供28英里的续航里程，在标准的120V插座下，电池可在6小时内充满电。导航通过GPS、机载雷达和激光雷达进行，并通过安装在立体摄像机上的远程监控。安装在现场的GPS基站是AWV唯一需要用于导航的外部设备。AWV也需要一个相对强大的无线网络，如果需要的话，还可以依靠蜂窝网络。

本田AWV美国项目负责人肯顿·威廉姆斯(Kenton Williams)解释说，本田在2018年首次推出了AWV原型车，博科威奇(Black & Veatch)为此测试了第二代车型。他说:“我们设计了一款多功能越野车系统，具有许多不同的功能。”“它的主要工作是有效载荷，但也可能会有一套用于不同目的的附件。”

AWV允许本田的越野焦点,以避免完全自主导航实时路况的挑战,和威廉姆斯说,虽然车辆可以从A点到B点导航,本田喜欢人类计划的路线,而不是让一个目的地AWV开辟自己的道路。

除了偶尔需要清除传感器上的灰尘外，斯库达尔说，AWV几乎没有任何问题。威廉姆斯表示，最新版本的AWV在导航方面甚至更好，本田仍在寻找建筑行业的合作伙伴，以测试和进一步发展。