FM457旋桥更换(马塔哥达桥)
萨金特,德克萨斯
奖的优点
老板/铅设计公司:德克萨斯州运输部
总承包商:奥斯汀大桥和道路
桥替代设计:Modjeski和主人
岩土工程设计:ψ
第二个岩土设计:Terracon
施工管理:CivilCorp有限责任公司
分包商:DSI (DYWIDAG-Systems国际);Freyssinet Inc .);强生公司承包商;孤星铺平道路;马塔哥达建设;韦伯有限责任公司
在海湾沿岸间航道上更换FM 457摇摆桥的团队面临着各种障碍，包括活跃的船舶交通、不稳定的天气以及重型起重机有限的空间。该项目耗资4120万美元，历时27个月。
详细的物流计划、起重机垫和卡车垫帮助团队克服了场地软土的挑战。狭小的空间阻碍了大型起重机的移动，使重型起重机变得更加复杂。
摄影:ABR / Molly Pope
新桥在水上提供了75英尺的垂直净空，并采用螺旋结构使交通进入桥上。
