在1月从总统拜登(Joe Biden)行政命令,联邦机构已经发布了计划将气候变化和弹性前面和中心焦点和决策过程前进。

大多数主要机构的计划,10月7日发布,各不相同,但有相似之处。它们包括:维护联邦政府在基础设施领域的投资容易受到自然灾害、海平面上升或火灾;解决潜在的气候造成的供应链中断事件;和培训机构员工对他们的政府将适应气候变化纳入政策和决策。

administration-wide释放的适应气候变化的计划是前所未有的。但行业团体说,目前尚不清楚该计划将如何实施,或什么样的监管要求将增长。

蔓藤
照片由道森& Associates

总承包商Brian Turmail美国公共事务的副总裁和战略举措,说,计划不够充实。Turmail添加任何新的监管要求可能有潜力成为承包商的“颠覆性”。

“任何新的监管混乱只会让这个行业更难帮助重建我们的经济,”他说。“实施新要求听起来不错,产生良好的媒体,但比帮助破坏建筑业就业环境只会让这个行业更难建立绿色未来,每个人都追求。”

尼克•戈尔茨坦美国公路和运输建筑商协会的副总裁监管和法律问题,说它是不足为奇的联邦机构正在改变,因为拜登在一个平台,将应对气候变化作为首要任务。运输部门计划的一部分的建筑公司涉及包括气候最感兴趣点和弹性因素决定其基础设施和赠款项目,Goldstein说。然而,他补充道,“他们已经这样做了。”

Rob蔓藤,前高级官员在美国陆军工兵部队土建工程项目,说部队计划整合最好的“观察和前瞻性气候信息”进入它的使命将是一项艰巨任务。蔓藤说有一个根深蒂固的文化在队以特定的方式做事,比如依靠历史水文数据。他说条件变化如此之快,没有类似的水文数据引用。

蔓生,现在水资源咨询公司高级顾问道森& Associates说,每年,陆战队向国会领导人优先和证明项目根据他们的经济效益。新利18备用网址官员现在需要重新审视现有政策和监管限制想办法赚钱弹性优先项目,他说。新利18备用网址

不过,他补充说,“部队已经工作了一段时间“绿化”的基础设施,“比如使用自然元素包括人工珊瑚礁而不是混凝土结构,在可行的情况下。“你可以看到更多的蔓藤说。

环保倡导者认为计划是一个信号,表明联邦政府正在回到正轨上应对气候变化经过四年的暂停。胡安妮塔法拉,自然资源保护委员会高级倡导者说,“我认为这些计划重启按钮以及一大进步,”更健壮的气候弹性。有机构发布他们的计划在一起,他们的许多共同的目标建议“政府的方法来适应气候变化,”法拉说。“直到现在,气候适应的间隙。”