T他数字零日期大约在公元前3美索不达米亚和自那时以来,数学零和虚无的哲学概念文化历史上的挑战。但零是根本目的,帮助我们理解,我们可以用数学思考的东西没有对应一个物理生活经验。许多机构都认为零将这个世纪建立公共政策的关键数字。

其中一个原因是这个世纪必须的一个划时代的转变我们的前景和结果取决于我们管理的能力来设计和管理为零,在碳排放、安全漏洞和致命的交通事故。但随着每一个新的世纪新思维,新工具和新insight-where我们的能力来管理零机会和约束的世界有很强的历史基础。

能量从化石燃料转向可再生能源将是最关键的移动到一个新的零现实。纵观人类历史我们转换到通过各种能源,动画从生物质能源的化石燃料。关于我们目前是独一无二的,具有挑战性的过渡是需要规划和设计到一个特定的约束。

约束是工程的核心思维模式在过去的200年。无论项目或机会,时间,金钱,功能,和公共政策产生了边界内工程师设计。任何真实的场景中有约束,使或打破我们的性能潜力。

然而,当涉及到能源、等待完全定义所有约束可以产生更大的风险。

交通死亡是另一种zero-frontier面临交通工程师。其成就不太遥远,更明显的在我们的日常生活中。

虽然安全是美国交通部的首要任务和安全作为一项政策目标是长期的,历史性的道路死亡人数在2020年(而美国人开车少了2020年,估计有38680人死于车祸)说明问题的严重性。

联邦高速公路管理局(供)众多政策推动和实现零死亡和严重伤害的愿景的道路上。支持这一设想和政策目标,供料继续与州和地方合作伙伴紧密合作,推进安全文化和安全的系统方法。路等项目为零,朝着零死亡,视觉零,尽管视力0争取唯一可以接受的数字零。我们已经到达了一个时代的进步在汽车主动安全设计技术结合我们的能力使得零死亡的可能性一个现实的目标。

一个最近网络攻击Oldsmar,佛罗里达水处理厂演示了关键基础设施日益增长的威胁。记者妮可Perlroth写道这就是他们告诉我世界结束:网络武器军备竞赛,现在的流氓或民族国家更容易破坏软件嵌入到波音737 Max比恐怖分子劫持飞机,送往撞毁建筑物。二十年前,主要问题和威胁是无担保或者篱笆门配水泵站。

担忧在2021年经过的货车在身体上安全水处理厂做“数字驾车”的一个潜在的目标。像碳减排,网络攻击是一种全球现象的关键基础设施实现零漏洞需要全球工程工作。像零交通死亡,实现零关闭污水处理厂是唯一可以接受的答案。

在一个复杂的、相互依存,有时混乱的世界,工程实践必须继续擅长解决问题和创造性的合成。有解决问题的能力从来没有如此强烈的关注为零。为工程师实现本世纪贵人应有的社会,我们必须计划,设计和管理目标和约束,人类历史上从来没有尝试过。

也许0只代表了紧迫性社会的感觉。或多糟糕我们相信生活将是如果我们不解决这些能源,安全问题,这样,他们不再在公共意识。

如果工程师保持应用他们的技能和创造力和接近实现我们的目标,也许零将放松和减少低或接近于零的克里斯托将军接近零将取代零作为约束,我们必须设计。

史蒂文·桑德斯,体育d·英格。达拉斯/英国《金融时报》。价值区主任伯吉斯&乳头,可以达到在Steve.Sanders@burgessniple.com。