由于当局评估了上个月创纪录的降雨引起的洪水，因此中欧和中国河南省的救济行动仍处于全面状态。德国和比利时的死亡人数超过200人，中国有63人死亡。

德国联邦政府在7月21日批准了一揽子紧急洪水援助，这增加了4.716亿美元的初始提升，因为西部地区从比利时和荷兰的边界沿线洪水泛滥，地区死亡人数超过200和运输工具和其他基础设施在某些地区遭受重大损害。

洪水跟随艰苦而持续的月中降雨，导致小型地区河流破坏了银行，包括AHR，Meuse，Maas和Wupper。虽然赖斯河的关键河也在上升，从而导致运输中断，但大多数损害似乎来自较小的河流和支流。

最初的德国援助计划旨在涵盖对建筑物和当地基础设施的立即损害，并帮助处于危机情况下的公民，财政部长奥拉夫·索尔茨（Olaf Scholz）称洪水为“民族比例的灾难”。

根据德国政府拥有的铁路运营商德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的说法，有50多个桥梁，180级交叉，40个信号盒，1000多个电动机和信号桅杆以及能量和照明系统和电动机电梯受损。

其基础设施部门的董事会成员沃尔克·赫恩切尔（Volker Hentshel）告诉美联社，最初的15亿美元损害估算值。他说，全国体系的全面恢复将需要“几个月的时间，甚至几年”，但认为在年底之前可以进行80％的修复。

目前尚不清楚在最重的地区莱茵兰 - 帕特林（Rhineland-Palatinate）损坏或摧毁了多少道路和桥梁。区域道路管理局预计，直到下周中旬，其首次实际评估。德国军队被要求在一个小镇上部署临时桥梁。

Scholz说，德国还可以申请欧盟基础设施维修援助。这是一项广泛的重建工作的第一步，重建将涉及数十亿美元。

洪水粉碎了电力和水电站，打开了大型凹坑和受损的旅行路线。波恩·雷·塞格（Bonn-Rhein-Sieg）的大学估计数百万损失，地下室有6英尺的水，供暖，建筑控制，服务器和主要电源被破坏了。

随着清理工作的继续，更广泛的损害评估和基础设施计划正在进行中。

德国主要建筑行业协会的发言人说，该小组在确保道路，斜坡，居民区和桥梁方面进行了调查和协调重型设备使用和清理工作的努力。

中国中部的河南省（Henan Province）在数十年中造成了最严重的洪水，其最大的城市郑州（Zhengzhou）指出，201.9毫米的降雨量和一条主要地铁线的淹没，炸死了至少12人，因为必须救出500人。

狂暴的雨水穿过40.4公里线的两个站点之间的隧道撕裂。有报道称，至少有八个发电变电站被撞倒，四个主要的水厂被迫停止运行。

中国士兵被命令加强郑州的长胡子水库，以避免崩溃，并炸毁卢阳的伊伊坦大坝，以转移洪水。

中国尚未正式陈述洪水的经济影响，但AP估计约有20亿美元。

关于洪水的许多地方和国际报道将其置于气候变化的背景下，连接极端天气事件的模式。

德国环境部长Svenja Schulze呼吁更大的财政资源解决气候变化引起的极端天气事件，并有利于增加对该国法律所需的改编，路透社说。

克里斯蒂安·阿尔伯特（Christian Albert）是德国北莱茵 - 西方州德国州地理研究所的环境分析和大都市规划专家，他看到了进一步的与气候变化相关的洪水事件。他说，基于技术的降低风险措施将很重要，但本身还不够。

据阿尔伯特（Albert）称，艰苦的莱茵兰地区以数十年的形式（在某些情况下更长）进行了景观干预，包括批发变化和水道收缩。随着越来越多的土地建立和密封的土地，雨水的消耗很难耗尽并迅速逃跑，从而增加了淹没的风险。

随着重建的进行，他说应该包括基于自然的策略，例如通过降低河岸来重新连接牛弓湖和河弯；为河流腾出更多空间；并确保在农田侧面更宽的边缘条，从而减少了土壤侵蚀，并使水更容易排水。上周洪水的大部分破坏发生在山顶山地的丘陵地区，从小溪降落。

但是，由于9月在德国举行的联邦选举中，询问洪水为什么如此致命以及洪水准备和警告制度是否应付任务的棘手问题。

“有很多事情聚集在一起：极端降水，洪水风险，我们有不可渗透的土壤进行了重组的景观。我们已经拉直了河流，将它们脱离了历史悠久的洪水平原。”阿尔伯特说。“在住房和基础设施发展中，我们都需要对未来洪水的影响更加谨慎。”

中国运输和水务部在6月的一次虚拟会议上发表了报告，该会议由中国总理李·凯奇安格（Li Keqiang）主持，该会议与未来在防洪和预防，紧急救援和救灾方面的工作有关。

政府没有发布策略细节。