匹兹堡国际机场的五家主要航空公司已经签署了70万平方英尺的陆上航站楼的长期租约，为大流行导致的14亿美元现代化项目的大规模建设扫清了道路，该项目将于今年夏天晚些时候启动。

两家航空公司的承诺使阿勒格尼县机场管理局(Allegheny County Airport Authority)能够获得债券融资，并开始为新航站楼采购结构钢、地基、地下设施和其他建设项目，这些项目将整合检票、安检和行李提取业务。

PJ Dick/Hunt和Turner Construction是该项目的施工经理，该项目由Gensler、HDR和luis vidal + architects的团队设计。

最初计划于2020年4月开始施工，终端随着美国商业航空业的其余部分与冠心病大流行接地。随着新的一年，匹兹堡的租户航空公司逐步上升趋势，批准在4月份进行的现场准备工作支出1.82亿美元，并正在由独立挖掘，W.G.Tomko和Westmoreland电气进行。

6月18日，机场管理局批准了匹兹堡佩斯加尔·建筑有限公司的12440万美元合同奖，用于结构钢和混凝土装饰，为其他项目相关支出6000万美元。

今年延时，与航空公司批准的设计变化相结合，增加了大约3亿美元到2017年宣布的现代化计划的原价估计成本。其他program facets include a multi-modal complex to house a 3,300-space parking garage and rental car facilities, parking lots and roadways.

机场管理局估计，该项目将需要1.2万吨钢材、9.4万吨混凝土和超过35.4万平方英尺的木材，这些材料将在可能的地方采购。

预计2024年底完工，新设施将于2025年初投入使用。机场当局说，除了提高空间灵活性外，新航站楼的维护成本将大大低于已有近30年历史的现有设施。一旦现代化项目完成，现有设施将被拆除。