美国总统乔•拜登(Joe Biden)试图让他与参议院两党团体达成的新基础设施协议保持在正轨上，但他已不再将自己对公共工程计划的支持与一项涉及教育、儿童保育和其他社会项目的规模大得多的措施的通过明确捆绑在一起。

在6月26日发布的一份声明 - 仅仅两天的基础设施大纲宣布 - 拜登表示，他并没有打算留下他威胁到否决基础设施账单的印象。

促使这一转变的是共和党人对拜登的注释6月24日，就在有关有形基础设施框架的协议宣布几个小时后，他在新闻发布会上说。他的评论以国会最终对另一项一揽子计划采取行动为前提，拜登称该计划为“美国家庭计划”。

拜登在讲话中曾表示，如果基础设施法案“是我唯一想到的事情，我不会签署它。”他补充说，来自两党实体基础设施协议的立法应该与另一项法案“同步”进行，总统曾表示，该法案专注于“人类基础设施”。

亚太经合组新利18备用织研究:该计划将在五年内推动A-E行业增长6%

两项提案都没有起草。物理基础设施框架拨打9.73亿美元超过五年，八年超过1.2万亿美元。但这些总计的“新资金”部分为5.79亿美元。它包括高速公路，运输，轨道，水，电力和其他基础设施计划的分配。

[查看6/24/2021关于基础设施协议的报道这里。]

美国工程公司协会(American Council of engineering Companies)的一份新报告称，如果该基础设施框架获得通过，将为工程和设计领域提供显著的就业机会，并对美国整体经济有所帮助。新利18备用．

该报告估计，该交易将创造超过82,000个全兼兼职建筑工程工作，并在A-E工资中产生620亿美元。它也将增加750亿美元到国内生产总值。

此外，该研究还表示，该计划将导致工新利18备用程和设计服务业务平均每年增长6%，并将该行业的年产量从2021年的3520亿美元提高到2026年的4160亿美元，增幅为18%。

拜登6月24日的声明引发了参议院少数党领袖米奇·麦康奈尔(肯塔基州共和党)的强烈批评。麦康奈尔在新闻发布会后不久表示，“总统在公开赞扬我们的同事并支持两党协议后不到两个小时，就采取了威胁要否决它的非同寻常的步骤。”

麦康奈尔补充说，“这几乎让你头晕。这是两党合作的表现，然后代表左翼阵营发出最后通牒。”

拜登说否决不是他的“意图”

在共和党批评之后，拜登发了一个新的声明6月26日，承认他早些时候的评论“令人沮丧的一些共和党人”和“也造成了我在我刚刚同意的计划上发布了否决威胁的印象，这肯定不是我的意图。”

拜登说:“底线是:我承诺支持基础设施计划，这也是我打算做的。我打算积极推动民主党人和共和党人周四达成的这项计划的通过。这对经济有利，对国家有利，对人民有利。我完全支持它，没有保留或犹豫。”

有迹象表明，一些共和党人的情绪有所缓和。

这个两党团体的领导人之一、俄亥俄州共和党参议员罗布·波特曼(Rob Portman)表示，说在6月27日ABC电视台的《本周》节目中，“我很高兴看到总统澄清了他的言论，因为这与我们一直以来被告知的一切都不一致。”

波特曼还说:“我们都被前一天的评论吓了一跳，说这两个法案不知怎么地被联系在一起了....”

他补充说，“很明显，我们可以通过两党票据向前迈进，这不仅仅是国会成员而是美国人民。”

参议院小组的另一名成员比尔·卡西迪(共和党la .)在NBC的《与媒体见面》(Meet the Press)节目上说，如果该协议能够维持下去，他认为麦康奈尔会支持它。

卡西迪说:“如果我们能成功，我想米奇会赞成的。”

他补充说：“现在他不喜欢总统在那里扔扳手，说，”听，这两个[票据]被捆绑在一起，“ - 这不是我们被告知的。”

卡西迪说:“我认为米奇·麦康奈尔和其他人一样想要基础设施。他想要创造就业机会。我认为，如果它继续团结一致，领袖麦康奈尔会支持它。”

实体基础设施框架一旦成为立法语言，预计将在各委员会的参与下，以常规方式通过国会。

但是，预计人力基础设施措施将是一个党派产品，民主党将通过预算和解机制寻求推进。

这一程序将允许民主党人在参议院以简单多数通过该法案，而不是阻止冗长演说所需的60票。

该报道于2021年6月28日更新，其中包括亚太经合组织关于框架经济影响的新研究。新利18备用