Bechtel Inc.的英国子公司因其在2019年初竞标约1.4亿美元的建筑合作伙伴（CP）合同而对英国伦敦 - 雷明翰高速铁路项目HS2的所有者失去了法律挑战。
该计划管理合同旨在建立伦敦估计的14亿美元橡树公共火车站（注定是欧洲最大的火车站之一），这很大程度上是由于其较低的一次性收费要求而赢得了竞争对手。
高等法院的一项裁决最近确认了HS2 Ltd.的CP合同奖，该合资企业由英国的Balfour Beatty Group Ltd.公司提供，与法国拥有的公司Vinci Construction（英国）Ltd.Systra Ltd.
Bechtel得知其未能在2019年2月赢得联系后不久就发起了法律挑战，引发了该奖项的自动暂停。根据法院文件，该公司八月份同意取消暂停，允许HS2与BBV签订合同。
但是，Bechtel继续要求赔偿和“该合同的无效性宣言”。赔偿水平将在稍后同意。
Bechtel实质上声称HS2错误地评估了这两个投标，该公司应该赢得合同。它认为，其竞争对手的报价缺乏足够的资源来确保项目目标的“实际实现性”。
法院称，Bechtel在某些类别（例如技术）中的评价高于BBV，但BBVS的价格与Bechtel的73.76％得分为75.38％。就价格而言，BBV还获得了Bechtel的5.76％的最高评估评分。
考虑到诉讼提出的所有问题，法官裁定“ BBV仍然是获胜的投标人，而贝希特尔在这些诉讼中的主张都失败了。”
关于BBVS资源充分性的问题，法官认为Bechtel的方法是“类似于改变整个评分方法，因此在一个问题上的答案不足将对所有其他问题的评分产生不成比例的影响[技术评估[] 问题。”
Bechtel的一位女发言人对这项裁决表示失望，他评论说：“我们提出了此案，因为我们相信出价的'实际实现性'是其评估的核心。”她补充说：“我们将继续敦促基本的改革，以获取主要项目的采购方式。”新利18备用网址
在Old Oak Common，BBVS与所有者和设计师合作，以协调车站的交付，包括与伦敦地下地铁系统和其他铁路服务的链接。去年7月，BBV占有14平台的地点。六个电台平台将用于高速火车。
在南部7.2公里的伦敦市中心21亿美元的较大$ 21亿美元，梅斯（Mace Ltd.专注于旧橡木共同。-
