President Joe Biden’s coronavirus relief proposal has moved forward with House approval of a $1.9-trillion package that adheres largely to his framework, but the legislation now moves to the Senate, where Democrats’ margin is barely enough to pass it, even if all vote for the legislation.

众议院于2月27日早些时候以219-212的投票批准了该法案，标题为《美国救援计划法》。

参议院议员已经裁定，该法案的一个要素是联邦最低工资中的逐步徒步旅行，将在该会议厅内降级。在房屋中，这种增长最终增加到每小时15美元。

除非参议院民主党人找到提高工资的修订方式，否则必须将其剥离，并将修订后的法案送回众议院。但是众议院议长南希·佩洛西（Nancy Pelosi）（D-Calif。）表示，即使没有最低工资，房子也会批准修改版本。

与该法案的价格标签一样大，它的直接建设资金相对较少，除了10亿美元用于公交项目。新利18备用网址

[查看众议院预算委员会详细概述了该法案的规定这里]。

But the measure does include sweeping changes in the struggling multi-employer pension program, which affects companies, workers and retirees in the unionized construction sector.

该立法还包含用于运输机构，机场当局和Amtrak的相当数量。但是，大多数钱是专门针对或期望用于工资和运营费用的。

此外，水集团欢迎将5.38亿美元供低收入客户付费，以协助支付水和下水道账单。

该包装的运输部门包括300亿美元用于运输机构，其后，他们在冠状病毒救济和拨款法案中收到的140亿美元，当时的总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）于12月27日签署了法律。营业费用。

运输项目的$ 1B新利18备用网址

But $1 billion of the transit total is earmarked for construction-related purposes under the Federal Transit Administration’s Capital Investment Grants program.

在10亿美元中，有7.5亿美元用于新的固定指南项目和“核心能力改进项目”。新利18备用网址合格的项目是在20新利18备用网址19财年或2020财年获得FTA资金分配的项目。

The other $250 million would be allotted to projects in FTA’s “small starts” program.

Paul Skoutelas, American Public Transportation Association president and CEO, said in astatementthat the legislation "distributes these funds in a manner that ensures that all public transit agencies can continue to be a lifeline for our essential workers, ensure Americans can get to vaccine distribution sites and advance our communities’ efforts to rebuild from the economic fallout of the pandemic.”

机场当局和机构还获得了80亿美元的$ 80亿美元，包括运营费用，债务销售和向机场特许经营者提供援助。

Amtrak将获得15亿美元，以使铁路在9月30日之前全面运营，其中包括8.2亿美元用于东北走廊，其余的则用于Amtrak的国家网络服务。

根据该法案的其他地方，K-12学校设施的升级将是许多合格用途之一，援助援助额为1,286亿美元，特别是“测试，维修和升级项目，以改善学校建筑物的空气质量”。新利18备用网址教育部事实说明书。

But schools also can use funds to reduce class size, presumably by adding teachers and other personnel, buying personal protective equipment and hiring support staff,根据到众议院教育和劳工委员会。

资格基准标准与《 Cares Act》中与学校相关的规定轨迹，并于去年3月27日签署为法律，并于12月制定了冠状病毒和拨款措施。

根据该法案的众议院预算委员会摘要，与多雇主养老金计划的变更有关，联邦养老金福利担保公司（PBGC）多雇主计划已经预测了大流行袭击之前的主要赤字。

Proposals to remedy the problem had been floated and discussed in the last Congress but no action ensued.

AFL-CIO President Richard Trumka and four other organized-labor leaders said in astatement立法“在稳定养老金福利担保公司和多雇主养老金制度的整体方面有很长的路要走”。

Multi-employer Pension Program Changes

一个救济法案更改是一项计划，该计划将提供政府普通基金会到PBGC的资金。该机构管理联邦养老金计划援助计划，然后将为判定为在2020年，2021年或2022年处于“关键和下降”状况的多雇主计划提供财务帮助。

The legislation doesn’t specify an authorized or appropriated funding amount.

In another change, effective for multi-employer pension plan years after 2030, the bill would increase the premium employers pay to PBGC per plan participant to $52, up from $31 now, to help support the PBGC multi-employer program.

根据a May 2020 reportfrom consulting firm Segal, construction plans account for only 10% of multi-employer plans in critical and declining status. The report is based on 2019 data.

该报告还说，建筑多雇主计划占最健康状况（“绿色区域”）的多雇主计划的60％。运输排名第二，为14％。

尽管如此，一些建筑多雇主计划还是有严重的问题。自20新利18备用16年以来，Enr的统计，财务困境面临的16个建筑行业计划申请了美国财政部的许可。暂停支付福利，暂时或永久地计划参与者。

根据PBGC的数据，其多雇主计划包括约1,400个养老金计划，共有1090万工人和退休人员。

该立法还包括额外的5亿美元，用于由卫生和公共服务部管理的低收入水客户援助计划。该计划将补充6.38亿美元的国会在12月为新计划拨款。

此外，这项由众议院批准的措施向州和地区提供了3500亿美元的共同响应活动，以抵消经济影响或替代由于大流行而损失的收入。

在3500亿美元中，哥伦比亚和哥伦比亚特区的353亿美元中，有651亿美元的县，456亿美元到城市，向部落政府提供200亿美元