在发布资格请求将近两年后，丹佛选择了PCL建筑服务作为首选的设计建造承包商，以翻新该市的第16街购物中心。
该行动意味着在经过多年的研究，计划和设计之后，在1.2英里长的行人和运输走廊上的工作最终可能会在今年开始。运输与基础设施部（DOTI）发言人南希·库恩（Nancy Kuhn）表示，在将设计建设合同提交丹佛市议会批准之前，需要完成最终谈判。
“我们会把合同提议和强度rgovernmental agreement (IGA) to receive money from the Colorado Department of Transportation for this project to a city council committee on February 23,” Kuhn says. “If the committee votes to move the contract and IGA forward, they would both likely go before the full council for passage in March.”
她补充说：“如果在接下来的几周内由市议会批准了设计建造合同，我们预计最终设计将在4月下旬或5月初的时间范围和建设开始，将于2021年第四季度开始。”
PCL团队将完成设计，该设计已经完成15％至30％。库恩说，Doti将确保有一个应急基金来应对建筑过程中出现的任何不可预见的条件。
The most recent project cost estimates range from $90 million to $130 million and possibly up to $150 million, as first reported by The Denver Post. The city is leading the project with input from the Regional Transportation District (RTD) and the Downtown Denver Partnership.
Long Time Comin’
The mall upgrades have long been desired by RTD. The transit agency says maintenance on the mall and its iconic red-and-gray granite pavers—a key feature of the original design for the mall, done by the late Henry Cobb of I.M. Pei & Partners and landscape architect Laurie Olin—costs about $1 million a year.
将近40万个摊铺机是购物中心设计的一个显着特征，通过重复的模式类似于响尾蛇响尾蛇或纳瓦霍地毯，唤起了西南的图像。RTD说，但是摊铺机不仅覆盖了购物中心的行人区域，而且还覆盖其公交车道，在航天飞机巴士的重量下很容易破裂，需要每年平均维护75天。
该市表示，将“以类似于现在的购物中心相似的模式安装新的花岗岩摊铺机”，以及将在购物中心表面下进行的排水和基础设施改进。这些基础设施升级的程度尚不清楚。
RTD表示，设计建造承包商将尽可能保留近40年历史的购物中心的原始设计。2019年的计划用于获得环境和资金批准，其中包括纪念原始设计的元素。
RTD的环境规划经理Susan Wood说，这些要素“与国家历史保护官员和其他倡导文化和历史资源的咨询方协商”。伍德补充说：“通过发现没有重大影响，以及SHPO和联邦政府运输管理局订立的计划协议，需要遵守这些设计要素。”
表面元素包括安装的新摊铺机，以模仿当前的图案，使用的翻新灯是原始结构中使用的灯的复制品，以及更换与原始树具有相似特征的各种物种中的街道树。
该市说，对购物中心的投资将非常值得，因为它将通过改善排水系统来解决关键的安全性和基础设施不足，包括更换1880年代的水管，并在人行道上增加更多的表面摩擦提高行人安全。
该项目还呼吁删除现有的中位数并移动两条公交车道的路径，以在购物中心两侧创建10英尺的专用，无障碍的人行道空间，从而为行人，便利设施和事件提供更多空间。
The city says it anticipates the project will play a key role in Denver’s post-pandemic economic recovery and could add $3.7 billion to the gross regional product, a regional version of the national gross domestic product, or GDP.
Consultants on PCL Construction’s design-build team include Martin/Martin Consulting Engineers, SEH Inc., Dig Studio and CIG.
