Kiewit在洛杉矶的I-405高速公路局部桥梁拆除的I-405高速公路局部桥梁周日获得了30万美元的奖金。在约定关闭时间以前的任何延误时,承包商面临每小时72,000美元的处罚。

但是,由于媒体的关注和一些幸运的建筑休息,这项工作提前17小时完成,并避免了“ Carmeggedon”。

“We were before the world, streaming live and we needed to perform,” says Dan Kulka, communications manager for Kiewit Infrastructure West, the project’s lead contractor. “And we had an enormous amount of work to do and we only got 53 hours.”

库尔卡说,从承包商和加利福尼亚运输部的第二个项目开始,该项目的一切顺利进行,在周六晚上在I-10和美国101之间关闭了10英里处的高速公路,以拆除标志性的一半,三分之一 -跨度箱梁mulholland桥。

他说:“如果您在每个不同的操作中都有几分钟的时间,那么您最终会提前计划。”

周日上午11:30开幕的最明显原因之一是公众意识与合作,这使Kiewit可以准确地关闭坡道,并利用全部机械和至少100名工人的力量。

另一个原因是桥下的高速公路表面。将泥土堆堆积在拆除工作之下,以捕获掉落的桥梁碎片,但是由于可能损坏道路,Kiewit为维修提供了大量时间。库尔卡说,当高速公路清理并扫过时,一组检查员经过了零伤害。

他说:“它的身体状况很好,所以我们只是将其裁缝并打开它。”

但是,及时完成的​​最大原因之一是将两个桥梁的战略安置在被拆除后。库尔卡说,他们没有在现场拆除柱子,而是放在邻近的山坡上。他说,当明年桥梁项目的第二阶段恢复时,这些专栏将被拆除。

他说:“我们本可以坐在那里,再在这些专栏上再去17个小时,这对我们来说会更有效,但我们会坚持这条高速公路的时间。”