即使在至少三个州继续计算选票，而美国参议院的化妆和控制仍然处于困境，直到一月份的佐治亚州径流选举，宾夕法尼亚州的胜利推动了前副总统乔·拜登（Joe Biden）和参议员卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）的胜利白宫于11月7日，总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）总共获得了279票的选举票，比214票获得了选举票。

A total of 270 votes are needed to win. The Associated Press is reporting Biden-Harris had 290 electoral votes as of Nov. 8, with wins in Arizona and Nevada. He held a narrow 10,000-vote lead in Georgia, with a recount likely, but won in Wisconsin and Michigan.

特朗普在佛罗里达州，俄亥俄州和爱荷华州的主要州赢得比赛后，在北卡罗来纳州和阿拉斯加领先，但无法弥补投票差距。他尚未承认，也没有在某些州对投票案提起诉讼。这些计数将从11月10日至12月11日开始认证。

拜登·哈里斯（Biden-Harris）运动表达的政策优先事项将于1月20日上任，包括一项国家打击19日并促进美国经济复苏的国家方法，并扭转了特朗普在气候变化，基础设施扩张和的立场移民限制和边界墙的建设。The president-elect would have the U.S. rejoin the Paris climate agreement, and roll back a number of executive orders, including those related to environmental rule curbs,彭博法律说，尽管回滚将是一个漫长的过程。

在11月7日的声明中，美国工程委员会Cos。表示：“基础设施议程[IT]一直在提倡，非常适合在2021年统一国家，并为新政府提供了巨大的机会。”

ACEC补充说,使用“期待”a Biden-Harris White House on "fully-funded resilient infrastructure," as well as on STEM workforce shortages and COVID-19 economic issues. But the group also said it "will stand by our member firms ... to preserve the regulatory and tax policies that have enabled our industry to remain competitive and survive the effects of the pandemic," referring to gains from Trump Administration tax reform law and other pro-business changes.

In an interview before the electoral total was reached, Steve Hall, ACEC senior vice president for advocacy said: “The vast majority of everything is getting pushed over to next year, so really, regardless of the outcome of the presidential election, that’s going to be a big priority. He noted the challenge ahead in how final congressional makeup "is going to affect the [infrastructure] agenda.”

期待

美国政府关系副总裁吉米·克里斯蒂安森（Jimmy Christianson）在一次采访中说，另一个基础设施方案可能是拜登（Biden）的，预计该措施与众议院在7月通过的《搬迁美国前进法》相似。

That bill has $1.5 trillion in infrastructure funding, including $494 billion for highways, transit and rail programs.

国会面临的一个更直接的问题是在2021财政年度的剩余时间里完成拨款。9月份通过的一项停车措施仅延长至12月11日。

另一个近期的事情是进一步的冠状病毒救济和经济刺激法案的命运。最近几周，众议院议长南希·佩洛西（Nancy Pelosi）（D-Calif。）和财政部长史蒂文·姆努钦（Steven Mnuchin）一直在交换针对妥协计划的提案，但在选举日之前没有达成协议。

这些谈判是否会恢复，并在预期的la脚鸭会议上达成协议，也可能会受到总统竞赛结果的影响。

[View ENR story on construction groups' and building trades unions' campaign spending这里。]

国家石头，沙子与砾石协会政府和监管事务副总裁米歇尔·史丹利（Michele Stanley）通过电子邮件表示，这两个候选人都“支持基础设施支出，我们希望无论哪个管理都在2021年，我们都希望获得恢复/刺激措施，将集中于基础设施投资，作为美国经济复苏的一种方式。”

承包商团体说，总统候选人之间最大的区别是劳动问题。

AGC and the Associated Builders and Contractors are worried about the Protecting the Right to Organize, or PRO, bill, which the House passed in February. The measure has strong union support. Christianson says it is part of Biden’s agenda and would “dramatically shift labor law” for the first time in 50 years.

ABC立法和政治事务副总裁克里斯汀·斯威格根（Kristen Swearingen）在接受采访时说：“这将对ABC成员公司造成巨大损害。”她补充说，对于ABC，“这次选举的主要动机之一是确保该法案不会越过终点线。”

克里斯蒂安森（Christianson）表示，这将结束对二次抵制的禁令，并允许快速的联盟选举。特朗普的白宫发表了一份声明，建议否决立法的否决权，如果到达他的桌子。参议院没有对该法案采取任何行动。

参议院，众议院和德法齐奥

The shapes of the Senate and House were coming into focus. By Nov. 8, Senate Democrats had achieved a net gain of one seat, but it still left them short of the number needed for their desired takeover of the majority. Runoffs for Georgia's two Senate seats set for Jan. 5 will determine party control.

据报道，在众议院中，共和党人惊讶的是 - 据报道，共和党人通过获得几个席位，使民主党的多数席位缩小了多数席位。但是尚未确定其他大约50场房屋比赛的获胜者。

建筑和工程公司敏锐地看着房屋运输和基础设施委员会主席彼得·达齐奥（Peter Defazio）在俄勒冈州的比赛。这位17任众议院议员被连任，他的共和党人阿莱克·斯卡拉托斯（Alek Skarlatos）的挑战是俄勒冈国民警卫队的前成员，他与另外四人在2015年从阿姆斯特丹到巴黎的火车上停止了一名武装恐怖分子。

大多数资金措施通过

结果为主要construction-relate清晰d funding initiatives on state and local ballots, with most passing, although the $45 billion estimated bond issue total is the lowest in a presidential election since 2012 due to municipal reluctance to push borrowing during the COVID-19 pandemic, said Bloomberg.

美国道路与运输建筑商协会说，其中包括加利福尼亚州的几项大型运输融资措施，今年早些时候从选票中削减了。但它说，他们将在2022年的选票中重新加载，并补充说，18个州的选民在11月3日和更早之前批准了记录的州和地方运输措施的94％，一次性提供了140亿美元的一次性和经常性的资金。结果仍在进行13项措施，但选民在选举日批准了322项倡议中的303项，该小组表示已在20年内进行了追踪。

佛罗里达州的基斯坎（Key Biscayne）批准了一项耗资1亿美元的债券措施，以帮助资助各种弹性项目，以保护迈阿密附近的低洼障碍岛免受海平面上升的影响。新利18备用网址新利18备用网址项目包括道路海拔高度，建造离岸防波堤，海岸线和海草缓解以及公用事业基础设施的硬化。根据2017年的一项脆弱性评估，由于比斯坎的平均海拔高度为3.4英尺，比斯坎山（Key Biscayne）在未来25年内越来越容易受到潮汐洪水的影响。

In Travis County, Texas, which includes the state capital of Austin, a funding measure for the $7.1-billion Project Connect mass transit plan appeared on track to pass by a wide margin. The largest such project in the city’s history, the program is to include construction of two light rail lines and a downtown transit tunnel. The county’s voters also approved a separate $460-million bond-funded measure that includes improvements to streets, drainage infrastructure, sidewalks and urban trails.

但是，运输部门的重大失败是在俄勒冈州大都会波特兰市的一项有争议的计划中未能通过新的.75％的.75％的工资税，以帮助拥有25名或更多工人的私人雇主，以帮助一项70亿美元的运输计划。在佐治亚州格温内特县，一个亚特兰大郊区，明显的拒绝在11月3日，最多30年的1％的营业税加息，估计有估计的120亿美元运输和公共汽车基础设施扩展计划太接近了11月的呼吁.9。

即便如此，阿肯色州的选民修改了州宪法，以使永久性在2012年首次颁布的全州运输销售税为0.5％。在近2.94亿美元的年度税收收入中，超过三分之二的人用于公路项目，其余的城市之间的剩余分手新利18备用网址和县运输计划。在西雅图，将与运输相关的项目提供资金的营业税已续签了六年。新利18备用网址

俄勒冈州本德的选民绝大多数批准了一项耗资1,000万美元的运输债券措施，该措施在夏季暂时从投票中撤出，因为担心其成功的机会会受到与冠状病毒相关的经济问题的损害。该措施被修订为推迟将财产税增加延长到2022年，该措施将升级到该市主要的东西方连接器路线和邻里安全改善。

San Antonio renewed its .125% sales tax for future transportation funding and Charlotte-Mecklenburg, N.C. okayed $102.7 million in bonds for transportation projects, while early results favored Mesa, Ariz.’s $100 million bond proposal.

被击败的俄勒冈州资金机制引起了该地区商业社区的强烈反对，民意测验表明，经济不确定性使公众对该计划的30亿美元轻轨扩展和多个高速公路安全改进项目的支持黯淡。新利18备用网址报道说，佐治亚州的倡议仅损失了200票，但这是短短18个月内一次过境资金措施的第二次失败。

其他基础设施收益

为K-12教育设施提供资金的许多措施通常得到了强有力的支持。

排名最高的是德克萨斯州有史以来最大的市政债券发行，这是一项32.7亿美元的措施，用于翻新达拉斯地区的14所老化学校。IA San Antonio物业税收额还会增加，该税将为36个地点的新建筑和翻新债券提供高达12.1亿美元的债券，以及北卡罗来纳州吉尔福德县的3亿美元公立学校建设债券，其中包括格林斯伯勒市。但是德克萨斯州西北独立学区拒绝了一项拟议的9.38亿美元措施。

新墨西哥州的选民强烈认可了1.563亿美元的债券措施，以改善多个高等教育设施，特殊学校和部落学校，而丹佛的人同意将城市公立学校系统债务增加近8亿美元，以资助建筑物维护和翻新工作。威斯康星州麦迪逊。可以为学校和设施改善提供3.17亿美元，马里兰州巴尔的摩县以压倒性的支持支持了一项3800万美元的学校建设计划，以及关于公共建筑和设施的7200万美元提案。

费城以1.34亿美元的债券投票给市政资本项目，怀俄明州批准了一项宪法修正案，以消除市政下水道项目的债务限制，这是一个较小的利润率，但新利18备用网址在圣地亚哥的一项耗资9亿美元的措施似乎是为了资助负担得起的房屋，似乎很短。在三分之二的投票中，需要通过。

绿色措施在主要城市和内华达州也获胜。

丹佛选民对增加销售税的增加表示是，以资助可再生能源和清洁能源计划，而加利福尼亚州长滩的人则批准了对石油生产的税收增加，这将为气候变化计划提供资金；缅因州在波特兰的那些人获得了57％的利润批准，其绿色新交易提高了绿色建筑标准，并指导了对化石燃料基础设施的监视使用以满足排放目标。

“There’s not another city working on a Green New Deal like ours,” said Ethan Strimling, former Portland mayor, noting its combined stance on environmental regulation, worker pay rules and affordable housing requirements.“这不是激进的；他补充说，这是我们需要制定的基本政策。”他补充说，他认为潜在的“前期成本”在施工中的“前期成本”“在运营成本中得到了偿还”。新利18备用官网登录

内华达州的全州措施要求50％的可再生能源标准在2018年通过的第二次全民公决中获得了56％的选民支持，这是2018年通过后的措施，这是州法律所要求的两项批准。

其他批准包括在西雅图和周围金县的一项提案，要求分配17.4亿美元的财产税收入，以扩大城市拥有的港口景观医院，以及底特律的2.5亿美元债券发行，以拆除约8,000艘枯萎病和遗弃的财产，并确保6,000份债券用于潜在的翻新。俄勒冈州摩特诺玛县的选民对3.87亿美元的计划进行了翻新，并建立了新的95,000平方英尺的旗舰设施。

行业候选人：不是一个美好的夜晚

However, construction sector professionals running as first-time Republican candidates for three House of Representatives seats fell short.

In New Jersey, David Richter, a civil engineer, attorney and former CEO of project management and claims consultant Hill International, lost to Democratic incumbent Andy Kim by a 55% to 45% margin in what had been seen as a competitive race to return the seat to Republican control after it was flipped in 2018. Neither has issued a statement so far. Reports point to Kim outspending Richter by almost two to one.

In Maryland, Neil C. Parrott, a transportation engineer and CEO-founder of consultant Traffic Solutions Inc. in Hagerstown, could not unseat Democrat David Trone in the state's eighth congressional district in the western part of the state. Parrott, a former Maryland highway administration manager and past deputy public works director in Frederick, Md., conceded the race after midnight, with Trone winning about 60% of the district vote.

亚历克西斯·约翰逊（Alexis Johnson）也无法击败她在新墨西哥州第三国会区的民主党挑战者，他是一名环保工程师，其家族拥有一家管理着地区石油和天然气生产商项目的业务。新利18备用网址她输给了激进主义者Teresa Leger Fernandez。两名妇女都跑到了由民主党人本·雷·卢扬（Ben Ray Lujan）撤离的席位，后者赢得了参议院的竞标。