美国钢结构研究所的虚拟钢铁会议（由于19号大流行而取消了AISC的年度聚会，取代了AISC的年度聚会 - 为9,146名注册人提供了数十个无成本的在线专业开发时间。但是，由于网络研讨会式活动的局限性，AISC不得不取消最初计划在亚特兰大举行的一些会议和活动。其中包括正式推出一个空前的六年计划，被称为“速度需求”，旨在使建筑团队能够在2025年砍伐一半，这是生产钢制建筑物或桥梁的时间。

AISC总裁查理·卡特（Charlie Carter）说：“我们确实认为我们的计划是雄心勃勃的，但很好。”

对速度计划的需求代表了AISC的重大离开，该计划主要集中在通过降低钢铁成本来提高结构钢的市场份额。AISC工程与研究副总裁Lawrence F. Kruth说：“这是不同的。”

他补充说：“这就是我们将为所有者省钱的方式。”

Seeds for the initiative, which AISC is funding this year with $750,000 and part of its annual $1 million for research, were planted last year by Jack Klimp, AISC’s current chairman of the board and general manager of Cianbro Fabrication & Coating Corp. “Jack seized on the idea of delivering added value” to the entire building team, from the owner on down, says Carter. That translated to increasing speed to market, which generates revenue faster for the developer.

“对更快的关注统一了我们所有的行业合作伙伴，”克林普说。他补充说，每个人都受益。

尽管研究实验室的暂时关闭导致了一些与大流行有关的停顿，但对速度的需求仍在发展。为了启动该计划，AISC确定了八座桥梁和建立工作，并与他们的团队互动。

但是很松散的话，该计划已经开始，没有目标或名字了几年。Klimp说，一个“美丽的例子”是SpeedCore，这是AISC的模块化，双板剪力墙系统的名称，像乐高玩具和田野一样竖立，充满了无钢筋混凝土。

在其第一个高层应用程序中，SpeedCore在西雅图的58层Rainier Square Tower的上层建筑中的建设时间减少了43％（ENR 3/9p。22）。新利18备用成功导致了目前正在设计的其他六个SpeedCore项目。新利18备用网址结构工程师Magnusson Klemencic Associates兼高层系统策划者Ron Klemencic说，有4个没有大流行引起的延误。

在4月21日至24日的在线会议上，AISC从原始程序中划出了两次SpeedCore会议。一个是小组讨论。AISC取消了所有计划的小组会议，因为它们不适合网络研讨会格式。

另一个会议正在研究，普渡大学和布法罗大学正在进行，以简化系统。首席研究人员，也是工程学教授，忙于将他们的课程转化为在线课程。

SpeedCore简化已经取得了进展。例如，测试表明，模块不需要喷涂防火性就可以满足性能标准。

新利18备用正在进行有关非看震动应用，较短/较小的结构，改进的钢板互连方法和螺栓连接或其他非焊接剪接方法以连接面板的方法。研究还在研究基于更常见的12英尺板宽度而不是西雅图项目中的14英尺的模块。

SpeedCore设计指南

AISC预计将在5月1日之前根据普渡大学和布法罗研究获得SpeedCore设计指南的草案。该指南应在明年三月之前发布。同时，一个名为Speedfloor的相关项目正在寻找可以与SpeedCore面板保持同步的模块化和镶板系统。

AISC说，第三个启动项目是关于形状的，它可能与Speedfloor的想法有关，因为不对称的形状可能是某些板层系统想法的关键。

SpeedConnection旨在提供更快的装修方法。这甚至包括自动矩连接，这些连接将锁定到位而无需辅助固定。AISC数字的连接改进可以使组装加速30％-50％。

另一项努力涉及从站点工作中删除所有防火应用程序，而是在制造后将其完成。为此，AISC估计节省了30％的现场构建计划。

卡特承认测量速度进步很复杂。他说：“我们将重点关注流程的各个部分，并获得我们可以的每项增量变化。”“有些人可能会帮助其他人协同加快该过程。”