国家公园管理局已经批准了一项提议，在华盛顿特区的波托马克河下修建一条5英里长的联合下水道溢流隧道

该项目由特区供水和下水道管理部门DC Water承建，是正在进行的耗资27亿美元的特区清洁河流项目的一部分，旨在大幅减少流入该地区水道的公民社会组织的数量。据DC Water估计，在平均降雨量的年份里，每年有6.54亿加仑的公民社会组织进入波托马克河。隧道，连同新的导流设施，一个紧急溢流结构和其他辅助基础设施，预计将减少93%的流量，几乎消除了每年在该区发生的70多起溢流事件。

该计划要求18英尺直径的隧道在地下100到150英尺之间挖掘，使用隧道掘进机，内衬混凝土段。该隧道从华盛顿特区西北部的岩石溪公园河口附近启动，将沿着河流和nps管理的土地下的走廊，并与华盛顿水务公司现有的阿纳科斯蒂亚河隧道连接，该隧道将CSO的流量引导到蓝色平原高级污水处理厂。

DC Water公司预计明年年初开始行业拓展，并在2022年年中选定一个承包商。建设将在2023年的某个时候开始。

波托马克河隧道是华盛顿特区清洁河流项目的最后一个主要部分，该项目旨在在2030年全面建成后，将该地区具有百年历史的下水道系统的CSO体积减少96%。据华盛顿水务公司称，自2018年首批设施投产以来，该项目的隧道网络、绿色基础设施和蓝色平原工厂的厌氧消化器技术已经收集和处理了超过74亿加仑的混合污水。此外，还捕获了近3500吨垃圾、碎片和其他固体。

Salini Impregilo/Lane Construction和S.A. Healy的合资企业目前正在对该系统进行最新的扩建，这是一个耗资5.83亿美元、直径23英尺的隧道，位于该地区东北部的社区下方，旨在改善阿纳卡斯提亚河的水质。

该项目的隧道掘进机“克里斯”(Chris)已经覆盖了近5英里路线的60%，目前正按计划进行清洁和维护工作。剩余11000英尺的挖掘预计将于5月恢复，隧道计划于2023年开始运营。