Coronavirus跨越亚洲的传播正在为中国雄心勃勃的皮带和道路倡议制动，几十个基础设施项目由于供应和旅行的限制而完全减速或停止。新利18备用网址

近60个国家已确认了Covid-19病毒的案件，该病毒起源于中国武汉，去年年底。从那时起，中国已经施加了检疫和有限的旅行来遏制疾病，而世界各地的各国各地的国家对中国公民的进入限制以及最近访问该国的人。因此，许多工人在1月份为农历新年庆祝活动的庆祝活动已经无法返回他们的项目，或面对几周的检疫作为重新进入该国的条件。新利18备用网址

Click here关于全球项目和供应链影响的相关故事。

随着越来越多的影响，亚洲道路，桥梁，水力发电和通信项目的经理必须与有限的员工和物质资源做出。新利18备用网址

印度尼西亚的60亿美元的雅加达 - 万隆高速铁路线被缺乏大约300名高级工人推迟。虽然该项目能够获得钢铁和混凝土，但对中国工业和制造业的破坏减缓了管道和防水等关键支持材料的供应。

在孟加拉国，35亿美元，3.8英里的道路和铁路桥，横跨帕米河，只有三分之二的中国劳动力。据报道，该国还将向中国游客签发签证，包括建设项目工人。

Even when Chinese project workers are able to return, however, they frequently face constant medical scrutiny and hesitant local colleagues.

Workers at the Port City project in Colombo, Sri Lanka, reportedly have their temperatures taken regularly throughout the day, and have been supplied with masks and hand sanitizers.

China’s Belt and Road infrastructure projects in Africa appear so far to be less affected by personnel and travel issues, but still face delays and limited availability of construction equipment and materials.