安全、简化项目审批和技术关键优先事项在2020年美国运输部门。特别是,一个程序关注农村基础设施正在上演,与申请人工具包3月份公布,根据联邦政府的官员。

罗兰·史密斯点交通政策的副助理国务卿,告诉与会者交通研究委员会的年度会议上个月在华盛顿特区,农村使用运输经济成功的机会(路线)计划旨在提高通过道路和桥梁项目安全和经济发展。新利18备用网址只有美国五分之一的人口生活在农村地区,46%的高速公路死亡发生在农村道路和39%的highway-rail穿越死亡发生在农村地区,他补充说,80%的农村桥梁封闭交通。

线路委员会将监督团队收集农村项目的好处,利益相关者的输入为农村社区提供信息帮助他们申请点可自由支配的资金,并改善数据驱动的方法来更好地评估交通基础设施的需求和优势项目。新利18备用网址

允许相关问题,亚历山大•Herrgott美国联邦允许改进指导委员会执行主任,说国家可以选择一个“一站式”的过程,每一个联邦机构参与环境审查重大基础设施项目将共同开发一个允许时间表和所有必要的授权决策问题在90天内发行的项目记录的决定。

Herrgott这番话是一个星期后,特朗普政府提出联邦国家环境政策法案允许更改。白色的面板当前和过去的政策制定者House-linked环境质量委员会(CEQ),负责NEPA问题,反映在行动旨在修改环境审查过程。措施限制文档页面长度,缩短检查时间,提高跨部门交互一直反复出现的主题在NEPA过去的半个世纪中,小组成员同意了。他们说一些当前提出过程变化反映改善电子通讯。

说,“脂肪文档不是读尼古拉•约斯特测查的总统吉米•卡特(Jimmy Carter)的总法律顾问,讨论拟议中的75页的限制环境评估和300页的限制对环境影响报告书。不过,他批评更有争议的提议的改变,包括有限的分析潜在的气候变化的影响。测查”了自己的邀请诉讼与新提案,”他说。

关于安全,昆廷肯德尔,联邦铁路管理局副局长指出,铁路在12月30日之前积极的列车控制的完整安装,但合规几乎是100%。“这是12年和200亿美元,”他说的全国铁路安全升级。然而,平交道事故仍然是一个问题,他补充道。

艾琳赵和吉姆帕森斯