俄亥俄州历史上最大的公路建设项目可能几十年,超出的预算在州交通部门传统上被执行。

但是国家选择了公私合作伙伴关系(P3)带来的投资者分享执行和财务风险以一个固定价格。

去年12月完成在不到五年,4.29亿美元的俄亥俄州南部老兵纪念碑公路项目是由一个美国Dragados公司领团队也将在35年管理操作和维护,从而提高项目总回报P3成员12亿美元。

“这使我们能够最小化风险非常昂贵但需要项目,“汤姆Barnitz ODOT项目经理说。“团队利益通过收缩更大更高价值的项目和创新新方法的机会。”

乍得Ratkovich、海狸挖掘有限公司高级项目经理Canton-an股权设计团队成员删除2000万立方码的地球上,主要是岩石,22和建造桥梁和他interchanges-says几个公司在签署“计算风险”在P3固定价格项目后看挑战“通过不同的镜头。”

ODOT转移到设计、施工、财务、时间表和岩土开发商风险但“保留更大的风险可能会比正常情况下看到一个P3项目…保持它,“Barnitz说。包括高压输电塔的搬迁,树清理、环境意外和变化范围。

“所有利益相关者如何会有自己的假设,我们不得不积极合作,真正关注清晰的沟通,以确保不同的假设和期望没有阻碍进步,“Ratkovich说。

项目获得了升级的惠誉国际评级(Fitch Ratings)——从BBB评分,根据铅的信用评级公司的评估公司的经验,项目投资成本波动风险和范围及其“相当大的安全方案,包括最坏的更换成本的场景。”

固定价格的方法似乎在俄亥俄州的项目工作,越来越更多的公共和私人项目的核心在美国,但越来越流行在市场更有竞争力,更复杂的大型,P3和non-P3,导致承包商越来越金融紧缩,出现在资产负债表是负数。新利18备用网址

固定价格合同,也称为总额,已经成为必不可少的主人前进在动荡的能源超级项目市场和公共部门实体的努力伸展基金和快速执行交通和其他基础设施工作。

有经验的承包商在历史上能够管理固定价格的项目一定程度的利润或恢复损失,积极竞标构建积压,以及接受越来越多的项目风险水平,严重影响。新利18备用网址

观察人士说,固定价格的影响渗透到这个行业,但行业对上市公司披露季度财务必须在固定价格红墨水分享越来越多的坏消息。

“承包商往往fo爱上工作,因为他们已经花了这么多钱追逐它。他们不想定价,”P3承包商的一位高管表示。“谈论风险共担模式。没有。一个新的更严格的模式已经发生。”

Skanska重量级人物包括萤石Corp .)、美国、SNC-Lavalin公司艾奕康科技和花岗岩建筑堆积最近的损失与基于公共信息披露项目费用和纠纷,ceo宣布戏剧性的变化在报价策略和意图限制P3参与和固定价格合同。

“这是一个反映经济这么好这么久。承包商可以走开,”基思Molenaar说,工程学院副院长大学波尔得分校的研究。“当事情收紧他们必须承担更多的风险。”

“我们不能继续这样做”

蒙特利尔巨头SNC-Lavalin inc .)今年早些时候宣布计划震惊了市场退出固定价格工作,首席执行官伊恩•爱德华兹称“破碎的模式,”作为项目损失。公司现在有分离其建设和更稳定的服务业务,但仍必须完成工作约30亿美元的固定价格公共和私营部门的项目积压。

”新利18备用网址项目变得更大、更复杂,希望政府和客户转移资产的整体风险,”爱德华兹告诉ENR在接受采访时说。新利18备用“他们希望有人将这个以最低的成本,最便宜的人获胜。我已经在这一辈子,我们不能一直这样做。”

萤石亏损数亿美元的最新季度与接受两个主要项目风险在前任首席执行官大卫·斯顿。“关注增长,他们把他们的眼睛一个强大的再走流程,”一位前高管表示。“月度风险审查严格,但考勤变得更加可选的。项目侵蚀了足以让整个公司面临风险。董事会在什么地方?”

与今年管理变化,恢复高管更多的操作规程,固定价格的公司已经限制其追求能源工作,退出一次性政府合同,减少投标在大型基础设施工作。穆迪投资者服务公司9月的一份报告说,福陆工程费用增长为固定价格正6月份积压转移到49%,从2014年的19%。见下表

“总额不会消失,但平衡的总额将会是未来的模型;说,“它必须是新任首席执行官卡洛斯·埃尔南德斯在电话公司的季度业绩10月31日。“会有项目我们将离开,肯定的。新利18备用网址但总的来说我们非常积极的位置在我们这个行业,因为我们执行大型项目的能力。”新利18备用网址

市场观察人士等待结果。在11月21日的一份研究报告中,杰米•库克领导e C部门瑞士信贷(Credit Suisse)分析师指出,好的前景萤石在石化和液化天然气建设合同,并指出“改变竞争动态和减少竞争……,应该是一个积极的……的条款和条件改善对未来项目和获得新的工作。新利18备用网址事实上,客户担心竞争对手的名单剩下可以做EPC工作。”

她补充说,尽管高管报告约300亿美元的固定价格加拿大液化天然气卡提玛特的超大项目,公元前,正在进行与伴侣JGC Corp .)”,我们认为这个项目将继续成为过剩……除非萤石能协商条款。”

萤石11月22日证实,Tappan Zee构造函数,该财团为首的40亿美元的固定价格设计Tappan Zee替换桥在纽约北部的哈德逊河,11月18日提起诉讼反对纽约州高速公路的权威在州最高法院。寻求文档支持先前提出的9亿美元索赔额外付款。

该财团的诉状称,国家违反公开披露法律阻碍其访问记录需要追求,要求改名后的马里奥。科莫州长大桥上增加了成本。新利18备用官网登录政治报在2018年首次报道声称的潜力。

高速公路管理局一位发言人证实索赔部分提交去年和今年修订。福陆公司一位发言人拒绝进一步的细节在诉讼或索赔。

“项目仍在其39.8亿美元的预算和提交的索赔承包商只不过显然是无效的谈判策略,“权威发言人在一份声明中说。

在建和花岗岩建筑也宣布P3和土木建筑去年开始季度损失后回调。

在其最近的财报电话会议,Tutor-Perini指出损失和市场退出的同行公司,首席执行官罗恩导师宣传公司的出价,赢得“达到和成功”大型固定价格的基础设施项目。新利18备用网址但是他们代表78%的待办事项列表比55% 2015年6月,穆迪说。

“可能会有十几个金融领导在P3市场,但他们不会做任何事情没有像我们这样的一个巨大的保证价格和保证进度和交付,“家教公司的最新季度财报电话会议上表示。该公司公布季度获利,但瑞银分析师Steven费舍尔的担忧在一份报告中“执行风险,(该公司)是许多非常大的项目;新利18备用网址一些已经延误和合同条款不透明的我们。”

Interstate-4百病缠身重建的奥兰多,佛罗里达州。——2.3美元P3项目在建过程和花岗岩是让步团队的一部分生成大型金融头痛。佛罗里达交通官员尚未从财团同意请求,我移动合作伙伴,其中包括车道建设、1亿美元的付款和扩展。其背后的项目约271天计划2021年底完成。

穆迪投资者服务公司,在6月信贷意见,重申了以前的“负面展望”财团。据说工作加速了但是有高于平均水平的员工流动率,“你自己的所以没有改变订单。这是艰难的,”一位行业管理顾问说。“人们会更谨慎,合同语言,适用于他们。”

业内人士和观察人士都说丹佛机场现在终止合同1.8美元P3 Ferrovial-led团队包括估计6.5亿美元终端改造和30年的特许管理应该从未作为一个固定价格的工作。双方在多个改变订单,机场微观管理,团队反应缓慢和低强度混凝土纠纷。

”这些潜在的问题,这个项目不应该去金融接近,“罗德尼·莫斯说,狩猎Cos的高级副总裁。和项目顾问。“这是或多或少一个进步的设计项目,但地下条件不是他们所想的。他们生对方的气,它成为一个个性问题。“估计有2亿美元成本结算仍在协商和一个新的机场团队选择,“它给P3黑色眼睛,”莫斯说。

首席执行官诺曼•安德森的基础设施顾问CG /洛杉矶,P3的问题作为“救恩”,说“模型是很困难的,你有非常不同的文化。”

在最近的一次设计研究所的美国会议,与会者讨论P3,一个民营建筑公司发言人的公司参与P3让步强调承包商必须“睁大眼睛的风险。”

其他P3支持者同意。“主人需要仔细挑选合作伙伴,”马特•吉拉德说,民事法庭P3 developer-concessionaire全体集团集团负责人。连同沃尔什投资者有限责任公司,它提供了融资和长期管理自2015年宾夕法尼亚州的9.42亿美元迅速桥修复项目,加快修复560缺乏国家桥梁、捆绑P3。工作将于今年完成。

但一些高管指出,更多的参与到美国和加拿大项目风险承受能力较高的首位来自竞争者的一个关键因素在最近咄咄逼人的固定价格收购竞争。新利18备用网址联系的几位拒绝进一步置评。新利18备用

但固定价格合同问题也一直有问题在英国,激进的投标被视为承包商Carillion破产的一个关键因素,,主要产业的影响。

产业受访者的一项调查显示,英国建筑出版报道普遍价格折扣保障合同,特别是在2016年6月Brexit投票。建筑在11月8日报道,新任首席执行官的承包商Galliford尝试,有最近的两个基础设施项目上的重大损失在苏格兰,说,该公司将不再做固定价格的工作。新利18备用网址

失去纪律

罗恩•奥克利承包商前首席执行官和执行,说银行不会P3交易”,除非有人为超支,带他们的承包商。”他指着一些失去纪律在投标/非投标的识别的分析项目”在水线下…,能带领公司。新利18备用网址我不确定公司大门了。”

奥克利说,“主人想要的最好价格和推动风险承包商和供应商方面,开车没有定义项目范围完全固定价格。客户已经习惯了它,希望我们采取更多。”

观察人士认为问题老板引力固定价格。“这是一个大问题与公共transit-it成本太多,时间太长,让私营部门这样做,”罗伯特新利18备用官网登录·彭特斯说Eno运输中心的首席执行官。“但有问题锁定价格,可能是由缺乏沟通和协调内部机构。”

迈克尔•Horodniceanu MTA基本建设前总统在纽约现在IDC在纽约大学创新中心主席Tandon工程学院,说风险共担的需要从“更连贯的方法你想实现什么。”

他指出需要业主机构降低项目规范“没有必要”和仔细评估中游变化,可以加大成本“显著”。新利18备用官网登录Says Horodniceanu: "Once you go into change order mode, there is constant disputable environment in which everyone is trying to get where they want to go. It's like negotiating in a Middle east bazaar."

大影响项目争端,超支和指控建筑业价值投资者和分析师和项目财务实力的担忧。

“…公司之间的竞争使他们积极竞标项目,然后他们受劳动生产率低于预期,不可预见的执行问题和不寻常的天气事件,”Michael弹奏新利18备用网址说,穆迪高级信贷官员,在9月的一份报告中。他指出,在过去的两年里,公司的“增加收益波动性和信用矩阵,”强调“无法预测问题或突发事件纳入投标风险管理的缺陷和执行。”

惠誉国际评级(Fitch Ratings)董事总经理斯科特•Zuchorski美国项目融资,使其明确:“风险分配影响评级。”

瑞士信贷(Credit Suisse)董事总经理杰米•库克和铅是从行业分析师,在6月的一份报告中指出,“对投资者购买,(公司)需要需求更好的合同结构来减少商业模式。这是姗姗来迟,鉴于有限的竞争空间和…反映出不必要的风险始终放置在承包商”。

马里奥Angastiniotis,惠誉国际评级(Fitch Ratings)加拿大基建财务总监,说“利润很薄,没有足够的肉骨头。没关系,损失过一段时间。但是如果是顺序的,你不能保持招标。”

安德鲁·维特曼说,铅是从Baird股票行业分析师:“很难知道什么是承包商的错与市场。有一个公平的辩论。”

没有采购的银弹

市场参与者都同意固定价格p3说:“不是银弹采购,李·克莱顿多伦多承包商PCL的副总裁。”有更高的成功机会更大的标准化p3,但是我们仍然看到客户重新发明轮子,从零开始。”他说因为“承包商天生乐观,他们将投标一个项目,希望永远不会发生风险问题。对于承包商留下空间,风险是报应。”

设计问题常常成为建设风险。“在30%完成图纸,有很多风险,业主希望建筑商冒这个险。大型,复杂的水新利18备用网址平,识别所有的风险几乎是不可能的,”探员保罗特罗比塔斯说,FMI高级顾问和P3专家。

建筑业协会执行董事斯蒂芬•穆尔瓦认为,“好处大于现实的魅力多年。合同写的速度比保险产品可以继续。”

履约保证公司说他们已经加强P3项目监管,甚至在一些州有放松的需求,最近WSP分析指出在印第安纳州的i - 69 P3项目默认的马德里Grupo均匀照度Coran,曾出价它最接近的竞争对手低30%。政府接管3.25亿美元项目四承包商延误后,支付数百万更多的额外成本。新利18备用官网登录

副建设弗吉尼亚理工大学教授迈克尔·j·加文,世卫组织还建议P3游说团体AIAI,说“当P3开始出来的时候,有一个倾向于认为,市场开发,所以承包商决定早些时候被积极地追求项目。新利18备用网址“但项目流还没有强大到足以维持经验曲线,他说

同时,业主在某些行业可能会仍然锁在固定价格奖获得客户承诺和比竞争对手有优势。

据路透社报道,液化天然气开发人员6月申请近2000亿美元在未来两年全球项目以满足预期的需求,赛车尤其是锁定承包商一次性奖励。新利18备用网址

一些分析人士强调,溴化钾,几乎变成了一个低风险的政府服务公司,仍然是固定价格谈判建设EPC合同液化天然气项目包括100亿美元在新斯科舍省Pleridae能源Goldboro项目。新利18备用网址

“我们一直好奇为什么KBR将一次性液化天然气工作的风险,由于其信息消除和优先级一致的性能,”瑞银(UBS)分析师史蒂文·费舍尔说。

无法达成一个固定价格的施工安排,然而,至少有一个大型的项目取消造成的。尿素和甲醇,总造价为1.5美元的支持者在Becancour复杂,魁北克,撤掉了项目本月经过多年的发展,因为他们无法达成公司EPC合同协议。

项目的竞争性投标程序”不会导致一个可行的选择,”开发小组的发言人说。

作出调整

有些业主调整风险集中。萤石的埃尔南德斯的10月31日的电话会议上表示,最近获得了Rovuma液化天然气项目在莫桑比克,估计有300亿美元的项目建成JGC和德西,客户响应其号召减少工作。他描述了高层讨论发生了什么“分配的风险不成比例地转移到承包商。“虽然没有提供细节,埃尔南德斯指出风险”剩余的主人。”

SNC-Lavalin爱德华兹还指出其推动完成剩余的固定价格工作积压,包括4.8美元的蒙特利尔REM轻轨,它为项目领导监督,加拿大养老基金也是一个公司的投资者。

观察人士质疑如果项目,与大型隧道的挑战,将停留在成本和进度跟踪。”雷是一个极其复杂的项目与城市铁路60公里,但关键是密切与客户的关系,”爱德华兹说。“我们在一个好地方。”

他也注意到这样一个更具协作性的“联盟承包风险共担的投标方法开始在多伦多安大略重建的联合车站。

企业不追求投标”,除非业主理解风险和保持一些房子,”探员说,FMI特罗比塔斯。华盛顿州的点和西雅图的声音他说交通分享最佳实践,和其他船东正在创造他们自己的培训。DBIA也正在开发项目建设业主的专业知识在理解风险分配固定价格合同。

经过两三个竞标者拿出3.9美元的埃德蒙顿艾伯塔,上个月轻轨项目,“政府已返回表改变条款和重新启动这个过程,”惠誉国际评级(Fitch Ratings)的Angastiniotis说。

弗吉尼亚,私人交通工具的先锋金融近四分之一个世纪,有一个关键的关注风险管理。

“维吉尼亚有一个AAA级债券评级,它允许我们价格项目,如果我们要做我们自己。这对我们设置基准,以确定是否有意义去做P3,或作为一个国家资助的项目,”罗伯·凯里说,维吉尼亚州交通部门的副局长。”“我们有…一个一致的方法来私营部门合作伙伴与我们有业务往来。他们承担大量的风险与p3和希望与合作伙伴谁将完成。”托马斯·a·谢尔曼VDOT公私合作办公室副主任:“风险必须理解和接受双方找到甜点。”

但在美国“保险产品和评级机构仍在起步阶段时,p3,“人民的穆尔瓦说。“他们可以使用一个小更多的工作要有一个更好的风险。”

还根据运输P3政策研究员在弗吉尼亚,承包商和业主“需要知道彼此的嘛。所有者可能需要调整P3的结构使它更具吸引力的接触器,这样他们会竞购者。”

资源的挑战,新的工具

专家指出,项目管理人员配备不足,特别是在最高水平,作为一个关键项目交付的挑战。“所有这一切都归结到你需要管理者了解风险评估,“探员说,FMI特罗比塔斯。

和专家看到新方法的一个关键的角色。Olfa哈姆迪,一个先进的包装顾问工作,说用“关闭之间的差距实际资本项目和合同的执行风险。”新利18备用网址

项目管理软件公司副总裁克里斯•贝尔e-Builder,特林布尔的单位,补充说,固定价格合同常常导致承包商“采取了更为独立的姿势……作为他们自己的风险,所以联合技术决策是无意中失去了……时无意中降低协作需要最“高风险项目。新利18备用网址

他补充说,在过去,技术集成”都是关于系统在同一组织“承包商或所有者。“现在,现代相似系统之间的集成是不同组织之间也。这是创建一个通用平台,提高项目的性能。”

根据贝尔,是这样的大型P3项目东北的一个主要机场他拒绝确认。“该财团投资项目管理的时间选择一个技术平台,允许各方合作,”他说。前期”的重点是定义团队会的工作方式(业主、承包商和设计公司)和共享数据。他们选择一个平台,允许其他政党将自己的系统,但在必要的时候,交换数据”他认为“风险缓解策略组织障碍。”

P3支持者强调交付方法不失去市场规避风险的承包商。

“风险挑战影响承包商的决策并不是唯一的因素,”丽莎Buglione说AIAI执行董事,并指出“后勤问题”等技术工人的供应和材料或设备价格上涨。“通常有更多的商业决策不仅仅是一个厌恶一个采购模型,”她说。