另一个致命的事故,第五,已经在全国最大的道路项目之一上夺走了一名工人的生命。新利18备用网址

9月28日,一条混凝土梁撞倒并杀死了37岁的乌尔斯·科拉莱斯·伊巴拉(Jesuls Corrales Ibarra),这是奥兰多I-4终极项目的工人。为了回应伊巴拉(Ibarra)的死亡,SGL构造师自愿关闭了这项23亿美元,21英里长的项目。

承包商 - Skanska,Granite Construction和Lane Construction之间的合资企业 - 表示,它将在10月2日之前开始使工作人员重返工作岗位,“在完成了对我们的安全协议和工作地点进行彻底审查和评估后,它将开始工作。”

奥兰多警察局事件的一份报告指出,响应官“观察到一个混凝土梁固定了一名似乎已故的建筑工人”和蓝色的建筑起重机“略微倾斜在其侧面”。

SGL的发言人没有回应ENR的请求,以了解有关该事件的其他详细信息以及当时正在新利18备用执行的工作。奥兰多哨兵报告说,“一束梁从一块设备上滑落”。

9月30日,佛罗里达州运输部的声明说,承包商将在恢复工作之前与机组人员一起审查“安全计划,工具的适当性,工作条件和工作现场安全”。

FDOT的初始新闻声明指出,该机构“期望承包商对原因进行全面会计。

此外,FDOT将需要采取纠正措施,以防止与该项目相关的进一步伤害和死亡。这包括一项提高安全性的后行动计划,并重新强调承包商在I-4 Ultimate项目的各个方面继续执行安全文化。”

该机构补充说,梁勃起/安装将停止,直到“周六事件的根本原因可以理解”。承包商类似地说:“直到我们确定导致周六事件的因素之前,不会重新启动具体的围栏放置。”

SGL聘请了一名法医工程师来协助调查。承包商没有回应ENR确定法医工程师的要求。新利18备用

所有项目事故涉及工人被某事袭击或击中,这是最常见的建筑事故类型之一。该项目的第一次致命事故发生在2016年。

在伊巴拉去世之前最近的死亡发生于今年2月,当时59岁的SGL工人詹姆斯·米尔斯(James Mills)被一条长达20英尺,1,144磅的钢管击中,当它被装载到平板拖车上时,它变得不安全。

2018年3月,现年56岁的迈克尔·托尔曼(Michael Tolman)是一名Shelby勃起器的铁工,在被加强钢铁撞击后死亡。该项目的第一次工人死亡于2016年初发生,发生在34岁的马文·富兰克林(Marvin Franklin)离开便携式洗手间,并被一条沿着一条拖曳道路备份的设备击中。另一个发生在2016年底,现年59岁的柯蒂斯·波普(Curtis Popkey)因从卡车上卸下的大量材料而击中。

另外,佛罗里达点指出,该机构尚未做出有关SGL从2018年初开始的主张要求进行245天的时间表延长,并因钻井轴故障而额外增加1亿美元。该项目原定于2021年完成。