10号州际公路和303环路交汇处二期
古德伊尔,亚利桑那州。
最好的项目

业主/开发商:亚利桑那州运输部
总承包商:Pulice建筑公司。
主设计事务所，结构，土木:AZTEC工程集团有限公司
运输及岩土工程师:HDR公司。
公民支持:NFRA Inc .)
材料测试:ACS的服务
排水:J2工程与环境设计有限公司
分包商:Adra收缩;鲍勃的路障;Paveco

10号州际公路和303环路的交汇处是亚利桑那州最大的交通交汇处，基于其创新的交通控制计划，允许10号州际公路在施工期间保持开放，这一交汇处被用作未来项目的模型。新利18备用网址

这个五级立交包括14座桥梁，以及高于现有坡度75英尺的多跨度高速公路坡道。公用事业公司的搬迁是另一个挑战。工作人员将一条历史悠久的灌溉渠改造成多室箱形涵洞，并将两英里长的双回架空电线重新安置。

亚利桑那州运输部的项目经理Eric Prosnier说，超过200万立方码的泥土被从立交项目现场移走，用作五个相邻地块的手推车。他补充说，运输路线和其他挖掘功能被写进了项目规范，消除了相关的延误。

由于该地区靠近白坦克山和附近的河流，因此受到雨水的自然影响，洪水控制是一个至关重要的问题。此外，罗斯福灌溉区系统毗邻并在项目走廊内。为了解决这些问题，项目团队实施了一个排水概念，包括几个大型盆地和渠道，以及一个72英寸的。重力排水。

AZTEC工程公司副总裁Tony Bokich表示，早期的设计计划需要建设一个新的泵站，但水的设计团队决定了72英寸。重力排水系统能充分处理雨水。与泵站相比，重力排水的建设成本在资本水平上具有竞争力，新利18备用官网登录但在长期维护成本上具有优势。

两期工程的第一期工程包括建造两座天桥和临街道路系统。两个额外的立交桥的框架后来在重新排列的I-10上建造。

第二阶段包括I-10以南的303路定向坡道的竣工，以及从目前的终点麦克道尔路以北到范布伦街的303路的建设。这一阶段的主要范围包括开挖、集料基础、PCCP、沥青混凝土路面和建设8座现浇、后张和箱梁混凝土桥。

该项目的施工团队在凤凰城高速公路上合作了近十年，其中包括90%的分包商。这个长期关联的团队的协同作用允许第一阶段的延迟，例如沿着绕道放置的电线杆可以在第二阶段补上。

当地领导人还将这一交流归功于商业增长，包括7.38亿美元的资本投资，增加了销售税收入，紧邻项目的地区的财产税增加了758%。

固特异市长佐治亚·洛德说:“这一交汇处将继续在固特异和其他西谷社区的经济发展计划中发挥关键作用。”

这个交通交汇处对该地区的部分吸引力来自AZTEC协调的艺术品。例如，在范布伦街的立交桥上，有一幅描绘农业场景的画，让人想起该地区的过去。