Yesler Way Bridge重建
西雅图
最佳项目

所有者：西雅图运输部
领先设计公司/民用/结构工程师：HDR工程
总承包人：IMCO通用建筑
MEP工程师：HV工程
岩土工程师：GeoEngineers Inc.

Yesler Way Bridge建于1910年，是西雅图最古老的永久性钢道路桥之一。The $15-million rehabilitation of a bridge that carries 6,000 vehicles daily succeeded in adding safety and accessibility improvements without losing iconic historic design elements.

项目团队在地震上升级的基墙墙（可以重建一个），并设计了一个新的单跨度上层建筑。船员还举起了桥的北端，创建了一个张开的梁布局，并用甲板板上支撑着大梁。该项目还保留了桥的标志性最外面的大梁以及栏杆，灯具和铸铁柱覆层。

乔伊斯·莱姆（Joyce Lem）说：“这不仅仅是一座桥梁，”他最近从HDR退休，并担任该项目的唱片结构工程师。“这相当于在繁忙的交通中拆卸，现代化和重新组装历史悠久的3D拼图游戏。今天，大多数人都不知道桥梁的变化，这正是我们的目标。”

西雅图市的机构间项目经理阿曼达·泰斯（Amanda Tse）表示，每个“角色定义元素”都被删除，翻新和重新安装。但这带来了风险。她说：“这些元素的状况才能完全确定，直到我们非常谨慎地将它们删除。”“随后对每件作品进行了检查，并在自定义维修程序之前记录了其恶化的程度。”

例如，当船员去除最外层的围栏柱的覆层时，他们发现在支撑桥甲板的结构钢柱上发生了严重的腐蚀。施工立即停止使用临时的支撑柱支撑大梁。在详细介绍，审核和构造以验证旧桥的情况下，其他施工任务是安全且稳定的，直到可以拆除为止。

该项目还包括确定关键的历史特征，评估他们与桥梁结构的关系，并与保护专家和设计师团队合作进行翻新。TSE说：“保持桥梁的历史完整性对于项目成功至关重要。”