基础工作签名桥正在进行2.2美元的一部分在康涅狄格州际公路走廊项目。关键元素包括构建全国第一个桥拱背和加强通勤火车服务在康涅狄格的交通部门官员说,有史以来最大的建设工作的机构。

7.5英里长i - 95纽黑文港穿越走廊改进项目,扩展从纽黑文长码头区域附近的布兰福德,旨在缓解发达城市密集地区的交通问题。最初设计在1950年代末日常携带40000辆汽车,现在的路段处理每天逾140000辆。项目的核心是珍珠港纪念桥,当地著名的旁边,因为它跨越了昆尼皮亚克河。

”常被称为新英格兰的大门旁边,”布莱恩说水银,ConnDOT地区助理工程师,谁说现在51岁的桥梁结构缺陷和功能过时。

的六车道正在取代钢板梁桥箱梁,1013英尺长的并排拱背结构,混合斜拉桥箱梁桥,缩短塔需要满足空中交通限制从附近的粗花呢纽黑文机场。

“拱背”一词指的是一个拱桥的外表面。这些类型的桥梁开始兴建大约15年前在日本。

“拱背预应力概念执行结构更紧密的外部预应力梁桥斜拉桥,”史蒂文•l . Stroh表示主跨设计经理一致Corp .的落基山,康涅狄格州,办公室设计工程师。“梁主加载路径,而电缆预应力大梁。“完成的结构将有六个144英尺高的塔腿和六个锚墩。每一个塔,预测75英尺在甲板之上,支持两种八层电缆。

新旁边的第一部分将建现有i - 95之间的桥和垂直升降汤姆林森大桥,携带美国路线1和铁路交通。一旦到位,现有的i - 95桥将解构和第二个跨了。新结构将由一个10英尺开放的媒介。当2016年完成时,新的旁边将携带10车道锥形辅助车道和路肩。这座桥会有所不同从96英尺到108英尺宽。

根据ConnDOT,拱背桥支持一个515英尺长的中心跨度、长度使基金会工作,不会影响现有的i - 95基础。那座桥有387英尺中心跨度。维护成本降低,因为保持电新利18备用官网登录缆不需要张力调整,和梁深度降低,进一步提高时间越长跨度64英尺航运的间隙,同时还支持现有钢板梁的搭配方法。每一个新的桥将有两个跨度249英尺长的一边。

“拱背的选择预应力桥的详细研究结果被认为是初始建设成本、生命周期成本基于100年的设计寿命,可构造性,维护、美学和环境影响,”詹姆斯·a . Platosh一致的项新利18备用目经理。ConnDOT和联邦高速公路管理局审查众多桁架类型和板,箱梁替代品之前选择混合。

工作在1.37亿美元的基础上被皮茨菲尔德的合资企业,完成地区Cianbro Cos。和米德尔塞克斯公司(CMJV),利特尔顿质量。,这是建筑钢架支架和sheetpile围堰施工的访问。四个5600平方英尺围堰保护42的钻井8-ft-dia钢外壳到200英尺长。人员从分割比Inc .,沃本质量。压榨我们的外壳6英尺到岩石使用Supertop旋转钻机。将被移开,然后9英尺30英尺的套接字钻入岩石。

“我们可以密封套管到岩石上,这使得建筑的套接字容易,“说Brannin发现,分割比项目经理。轴将支持12-ft-thick现浇钢筋混泥土垫。CMJV还将安装48000英尺的混凝土桩往北斜坡的方法。

上层建筑已经申请6月3日开放。加强了竞争,包包含两个桥的替代品,对混凝土和钢复合。工作最初出价2006年5月,但无人问津。ConnDOT修订方案,减少范围和风险,为材料进行调整和柴油燃料。“部门伸出手来找出需要投标人从构建社区,“美居酒店说。“他们想要减少合同的大小和持续时间。”

整个走廊项目主要分为九个包。工作总计约2.03亿美元,其中包括一个新的通勤铁路车站和四英里的i - 95的改进,已经完成和一份价值19.5美元的合同将双胞胎42-in-dia。力电源是结束。除了基金会旁边,工作也正在进行91.4 i - 95美元向北立交桥。今年的其他项新利18备用网址目包括紧急维修现有的旁边,以290万美元的价格,重建i - 95和i - 91 /国家路线34交换在纽黑文。它是在2011年被授予。