主人格雷戈里·杜兰（Gregory Dulan）站在德兰（Dulan's）的露台上，该餐厅为洛杉矶的克伦肖（Crenshaw）社区服务了25年，在未完成的铁路对齐中，沿着Crenshaw Boulevard的长度伸展。为了预期该系列的2019年完成，他描述了他餐厅的翻新和扩展计划。

“We’re along for the ride,” he said.

The 8.5-mile, $2.1-billion light-rail line will be a new major artery in the Los Angeles Metropolitan Transportation Authority (Metro) transit system. It will link directly to two other lines—the Exposition Line and the Green Line, outside of Union Station downtown—and provide access options to the historic cultural neighborhood of Leimert Park, the future L.A. Rams stadium, downtown Inglewood, a planned museum and local businesses such as Dulan’s.

Crenshaw-Lax运输项目是洛杉矶市长埃里克·加塞蒂（Eric Garcetti）优先新利18备用网址考虑的28个项目之一，在2028年奥运会之前完成。它也是由2008年选民通过的半美分销售税增加新利18备用网址资助的项目之一。

Building the line requires going above, below and through the busy Crenshaw corridor and will include a pair of mile-long bored tunnels, two miles of cut-and-cover tunnels, a new bridge soaring above Interstate 405 and a delicate thread through existing highway structures, linking up with the Green Line at Los Angeles International Airport. The double-tracked alignment includes eight stations, six bridges, park-and-ride facilities at three locations, utilities, landscaping, local road improvements, and a maintenance and storage facility.

沃尔什/雪茄走廊构造师的高级项目经理里克·费金斯（Rick Felkins）说：“这个项目是一项重型工作的聚宝盆。他指出，桥梁和剪裁隧道所需的广泛的虚假工作和支持系统，他说：“即使临时工程本身也很大。”

HNTB和Arup于2013年开始设计，有250人处于峰顶。HNTB设计经理Christopher Devery说：“该项目的许多部分可能是整个项目。”在设计期间，机场宣布了计划建立自动化人物制度系统的计划，这影响了Crenshaw线路的对齐。Devery说：“我们简短地进行了调整，以适应未来的第96街站连接。”他说，设计师调整了2,000英尺的轨道对准。

一遍又一遍地

Excavation included 160,000 cu yd from tunnel boring, 385,000 cu yd of underground stations and 325,000 cu yd from cut-and-cover work.

姓名d for the abolitionist Harriet Tubman in local schools’ naming contest, “Harriet,” a 21.5-ft-dia tunnel-boring machine, began excavating southbound, 70 ft deep through silts and sands, in April 2016. The earth-pressure-balanced TBM, built by Herrenknecht, completed the first mile-long tunnel in October, averaging 60 ft a day. Then, crews took the 950-ton, 400-ft-long TBM apart, trucked it back to the station that will connect to the Expo Line, reassembled it and began digging the second tunnel in November. That tunnel was completed in April 2017.

Metro建筑管理总监Matt Gallagher表示，隧道包括大约750英尺的间隔，这是由于冲积砂，粘土和鹅卵石而被喷射的。

项目官员说，隧道的运行顺利，没有重大解决，地下水或甲烷排放的重大问题。Gallagher指出，考古问题也很少：去年的车站发掘期间，船员发现了古老的野牛和懒惰的骨头约16英尺深。Metro Project总监Charles Beauvoir指出，宽度从66英尺到125英尺，地下车站的盒子约为400英尺 - Expo Station（Expo Station）的宽度为800英尺，允许交叉轨道驶过800英尺。由于水域污染的问题，临时的博览会和MLK站的临时支撑物使用了切割器土壤混合，而不是横梁和滞后。

在克伦肖林荫大道中位数中，一英里的剪裁建筑价值包括钢板桩和钢梁，这些钢梁和钢梁可为交通提供混凝土甲板。WSCC高级项目经理杰夫·梅斯（Jeff Mays）表示，临时支撑工作需要“巨大”的工程工作。“我们安装了一千多个70英尺长的士兵桩，企业只有15英尺。”悬臂甲板系统允许工作人员在自上而下的同时保持两条林荫大道的交通。他说：“我们能够从顶部挖掘大部分结构，而不是从底部拖拉一切。”

机组人员还使用两个专业的EFCO隧道式轨道模板系统在三天的周期中一次倒入50英尺的部分。梅斯说，可扩展的系统允许船员同时将混凝土倒入墙壁和屋顶的混凝土，使生产时间翻了一番。

去年五月，工作人员完成了1,510厘米，21小时的倒入，进行了3​​15英尺长的立交桥的主要跨度，该跨道将在拥挤的I-405高速公路上携带Crenshaw铁路线。随后进行了720厘米，12小时的倒入。设计建造团队修改了原始计划，该计划需要在高速公路中位数中进行新的专栏。费金斯说，现有的抛物线弹桥是现有的一座现有货运轨道，而不是拆除它的抛物线桥桥。这座旧的桥梁足够坚固，可以为新的桥支付伪造。

倒入包括一个复杂的管道网，泵送冷水以冷却混凝土。在170英尺深的11英尺迪亚码头上支撑，跨越I-405的两柱将适应未来的高速公路扩大。

在该细分市场中，WSCC采用了深层土壤混合机械稳定的土壁，以保护一条66英寸二烟，100年历史的下水道线，该管线与对齐相邻；而且，更西边，用于MSE墙壁的轻质混凝土，以保护一条为机场提供的13,400 kV电源线。

该团队还将机场附近的以前的at级对齐更改为2,600英尺的切割隧道。Beauvoir说：“ FAA担心火车在跑道附近并引起飞行员的分心。”“他们要求我们压抑它。”当机场关闭时，工作人员使用振动桩系统在数小时内安装了700个桩。Metro副执行官金伯利·昂格（Kimberly Ong）补充说，工作人员还安装了两个500英尺的盖子，有能力处理飞机。

在该部分中，1月26日的工作人员关闭了五个绿线站，以连接Crenshaw和绿线。预计这项努力将花费大约两个月。ONG指出，对齐方式通过105号高速公路立交桥以下，最小间隙和帝国公路桥的上方。她说：“我们称其为'穿线'。”

Crenshaw-Lax项目还包括一个3.07亿美元，占地18英亩的西南院子维护设施，用于绿线和Crenshaw线列车。根据1.72亿美元合同工作的Hensel Phelps和Herzog的合资企业计划今年完成院子。

Streetwise

梅斯说，这项工作的工制部分需要与多个城市机构和企业进行广泛的协调，以最大程度地减少影响力。Beauvoir指出，当地的其他挑战包括大量建筑项目，包括Metro的紫色线和新的Rams体育场，并补充说：“它带来了一个巨大的新利18备用网址人员配备挑战。”

Under its project labor agreement with WSCC, Metro is the first transit agency in the nation to adopt a “local hire” pilot program under an agreement with federal agencies. It includes a requirement that project hours be worked by 40% locally targeted workers, 10% by disadvantaged L.A. residents and 20% by apprentices.

灵感来自先前的努力在休斯顿,地铁also implemented a construction-mitigation pilot program for impacted small businesses. It provides up to $50,000 a year to qualified applicants; so far, Metro has paid out $6 million, says Jose Ubaldo, Metro spokesman. Metro also inaugurated two other pilot projects: a free business training and consultation service and an “eat, shop, play” campaign, wherein Metro promotes patronage of local businesses, says Ong.

Devery说，就上下文敏感的设计而言，高级站是最早将Metro新标准套件用于设计元素的电台之一。他说：“这是为了为地铁站带来一个整体主题和一致性。”“车站的感觉是根据檐篷，周围的玻璃，售票机器的布局，售货亭和标牌标准化的。”当地艺术家将被委托在入口和平台上展示他们的作品。

Devery说：“这将使动脉变成真正的多模式走廊。”他指出，汽车和公共汽车仍将在轻轨轨道的两侧穿越Crenshaw Boulevard。“会有更大的人行道。街道和美化改善将变得美丽。最后，这将成为现有企业和未来发展的资产。”