”的能力比你的竞争对手学习更快或许是唯一的持续的竞争优势。”

阿里德Geus商业理论家和壳牌石油前高管在他1997年的书住公司

克里斯托弗·帕森斯,一个建筑公司领导人把设计部门知识管理大师,说他开始他的演讲与著名的报价从de Geus颇受赞誉的业务执行和战略家,强调之间的关键联系所驱使企业知识和成功为建筑业企业在一个大变革的时代,大数据。

“我们看到变化的速度加速是否规范,软件、材料、预期的客户或工作在多个geographies-with要求质量和速度上升而计划和预算下降和婴儿潮一代退休,”帕森斯表示,创始人兼首席执行官内网平台的软件开发人员的知识架构和创造者合成,世卫组织发起了KA连接知识管理会议和社区2009年。

“那么,这个巨大,AEC行业越来越难以探索的知识问题,这些都是…一个有意的知识管理方法可以帮助保持公司竞争力,”他说。

主任公里卡特里娜学者普信息和知识战略计划在哥伦比亚大学,说:“我们的竞争优势(今天)不仅仅是我们supersmart但在我们如何团结他人。需要新的技能。“尤其是随着越来越多的公司利用员工收集在头脑中通过经验——“unverbalized隐性知识,”她说。“我们有盲点。我们总是知道我们不知道。”

“这个巨大,越来越难以探索的AEC行业知识问题。采取一种有意的知识管理方法可以帮助企业竞争力。”

——克里斯多夫·帕森斯,创始人兼首席执行官,知识架构和KA连接

公里数字革命可以追溯到1990年代,当新的软件和基于web的工具使它更容易捕获和共享信息。主要是较大的AEC行业公司有项目之后,在数以百计的所有类型的companis和组织追踪的休斯顿美国生产力与质量中心,商业研究和游说团体吹捧全球45个行业的550名成员。

几年前在调查750年的技术集中组织,47%的受访者表示,他们已正式公里项目到位,也22设计和施工受访者的一半。这样的项目中,APQC说,奥雅纳的最佳实践,萤石Corp .)、PB / WSP和MWH全球(现在Stantec)的一部分。

“结构化公里项目往往更流行在错误的产业有巨大的风险,”劳伦说树,APQC研究铅主要公里,谁还指出建设需要专业的专业知识,知识产权跨项目的重用和使用的知识作为一个竞争优势。新利18备用网址

她指出积极结果APQC NextEraEnergy发电部门的成员,已记录在净值超过1100万美元的储蓄从多个公里改进自2013年以来。“一个组织没有一个结构化的公里的努力可能是浪费时间和金钱,”树说,并补充说,工人可以按照每周花16%的时间每一个寻找信息,44%找不到它。

但保留核心知识员工离开不是唯一建筑业公里的催化剂。“作为一个以知识为基础的业务,我们的捕捉能力,目录,保存并交流我们的技术知识和项目公司至关重要,”大卫·莱斯利说能源设计公司电力业务单位主管工程师。“保持和加强这个位置是我们未来成功的关键组织和行业的领导者。我们相信,知识转移是应该不断发生;它应该是一个组织的价值观和文化的一部分。”He adds, "We view our knowledge management platform as one of our key differentiators."

在最近的一项调查的程序在其成员主要能源和工业业主和承包商之一建筑业协会(CII)发现“基于项目的组织,尤其是那些项目周期较短,看到知识生成,改造和丢失,后来团队形成和分解工作新项目。”新利18备用网址

CII说,这个调查的结果应该推动公司发展强大的知识共享的文化。建设用户圆桌会议已经帮助业主成员发展知识转移项目自2013年以来,主任Phil Manning说社员发展及资源

数据挖掘的繁荣现在的行业加速势头随着越来越多的公司“从大量的非结构化信息提取的见解,”树说。“从机器学习和自然语言处理成熟的认知和人工智能(AI)应用程序,组织只是刚刚开始接触这些新技术和由此产生的变化背后的潜在员工们如何访问和分析企业知识。”


改变人们的行为

KA连接的帕森斯说,知识管理渗透到企业非正式。但是现在竞争”,他们需要更加故意传播知识在公司…策略,”他说。在2015 KA连接125设计公司的调查中,33%的受访者有指定的人来处理公里,有54%的公司报告一个全职的角色。但AEs也指出差距在他们遇到了如何定义公里重点(参见下面的图)。

帕森斯说,他的会议,为专业服务公司的规模和范围,现在画一些250年度与会者。他强调指出,尽管公里技术的进步,“缺点是overrelying数字来解决问题。“公司可以找到公里项目难以发展。“知识分享的力量取决于员工的完整和热情参与,这是一个行为改变,”Andy恩斯特说,一名高级设计公司经销商集团的主要在2015 KA连接会议。“你怎么创造共享环境,让人们愿意放弃的隐性知识在他们的大脑吗?”

设计公司Stantec,挑战在于如何利用知识在公司收购型旋风改变自1990年代以来,最终在去年的megapurchase兆瓦时,创建了一个22000人的组织。保护和扩大公司的机构记忆和知识库”不仅仅是让每个人都连接到其他人,”约翰·Wanberg说Stantec知识战略经理。“我们如何连接员工以有意义的方式?”

特别是,该公司专注于“人们如何相互作用模式”决定“谁是真正的中央社区和重要的专业技能,“Wanberg说。它还正在建设“一个技能矩阵数据库,所以我们没有仓库的组织和可以创建健壮的网络个人离开,”他补充道。“最终,这将使我们变得更加强大,提供来自世界各地的顶级专业知识。”

Stantec也是“构建网络思想”到绩效考核。“作为一个领导者,你是负责财务业绩还如何连接,使你周围的人,“Wanberg说。“这可以防止一个领导者从中央决策和知识流动。我们必须建立在公里我们已经工作的方式。”该公司还举办全球知识共享会议,并使用其企业大学不仅驱散信息也“打破典型网络(员工)会去,让他们形成新的连接,”他补充道。

CII推出新的知识库在线网络平台2016年中期。主要改进包括有多个搜索门户的知识领域,项目阶段和最佳实践,以及更好地组织研究数据并添加链接。新利18备用“易于使用和快速访问我们的身体的知识是我们的目标,”Kim s·艾伦说,该集团的副主任千米,孟山都公司前高管。“我们的成员认为这是一个巨大的改善和一个伟大的资产。”

福陆公司领导人已成为一个行业,公里,寻求结构正式企业记忆“认真”在1990年代末,Darryl翼说,60000人的全球公司的董事公里。承包商已经出现连续11年在全球最受赞赏企业知识(使)列表,一个全球KM-sector认可。多年获奖者还包括微软、三星(Samsung)和康菲石油公司。

翼说,工作的重点是建立和维护“实践社区”在其知识线(KOL)工具。他说每个社区都有一个知识经理位置驱动员工敬业度,确保问题是迅速回答。“我们的领导人确定和批准主题专家广泛宣传的KOL平台项目回答你问题的人们,“翼说。新利18备用网址

“我的团队的作用是充当经纪人之间那些寻求知识和那些拥有它。”

——Darryl翼,全球董事公里,福陆公司

萤石有六个全职公里经理和一个核心的兼职支持来自不同公司的经理学科。“我的团队的作用是充当经纪人之间寻求知识的人,那些“翼说。

“发展中企业记忆是一个平衡。你不能管理的内部员工的正面,但你可以管理他们如何连接他们的隐性知识是共享的,”他说。“我们鼓励员工参加有关社区进行安全避风港的从业者都是免费的,并鼓励提问和发展他们的知识。你会发现毕业生在同一空间甚至工程领导和高级研究员。”

翼承认,然而,“正确的经验在正确的时间正确的人面前是一个挑战。我们试图理解如何传播什么时候在项目生命周期”。

萤石的公里机器就立马高速运转起来当高管们提出的战略问题,生成翼所说“知识活动”,目标社区和专家。“这些是非常成功的在短时间内快速获得洞察力,有时导致最佳实践更新,”他说。萤石的公里项目还包括其“Knowvember”专注于知识共享以及自愿“咖啡”连接,随机对员工每两周与“人们他们认为他们不需要知道。”

视为silo-reducer,它推出以来,已经吸引了3000名参与者。翼说萤石公里项目“经历了有趣的挑战不同代的公司,但我们觉得这真的降低了参与和参与的障碍。”

知识管理图


核知识转移

核能的发展努力工作从工厂建设到5个或5个以上几十年前退役和拆除工厂现在获得动力提出了知识转移挑战新参加工作。

“劳动力老龄化的一部分,我们有责任确保经验转移到下一代的专业人士,“说马特•马斯顿艾奕康科技业务的高级副总裁圣奥诺弗雷核电站退役方案发电站(歌曲),在加利福尼亚,D&D年初工作计划。“我们正在扩展其核心群有知识的人,可以实现我们学到了什么。”

阿海珐核材料(ANM),另一个关键核电行业参与者,是推动类似的方法。“我们是故意转移的教训。它帮助员工更快地完成任务和理解父母的期望是什么,“副主任说,普拉卡什Narayanan设计工程阿海珐的TN美洲单位管理乏燃料。

“我们可以procedurize知识,但见解的专家做过是无价的,”他说,并指出经常“创业型”的本质工作。“感兴趣的是新思想新工程师,”他说。“所有的知识需要相互作用。"该公司也有一个新的在线问答平台与专家互动的范围从核工程师合同专家。“一个问题通常有多个答案,因此,集体解决问题,”他说。ANM指导强制性的几年前,因为“有太多的人退休,我们在新员工增加了三倍,”Narayanan说。现在是自愿的,但包括在大多数员工的年度目标,他补充道。


展望未来

帮助行业企业更好地抓住员工的经验知识,这些学院派费尔南达雷特,副教授民事、建筑和环境工程大学Texas-Austin-are隐性知识研究如何模型。

在研究生的协助下,她测试和建模决策在解决冲突检查问题使用两个测试组novices-one成员从专家和决策支持另一个成员没有。“我们发现,该组织与决策支持显著减少时间解决冲突,可以更好地理解他们周围的环境,“雷特说。“我们的想法是获取经验知识我们可以实现这些过程的自动化。”

雷特的团队也是建模起重机提升数据创建一个“优化算法”特重货物,和4 d OSHA数据模型和模拟来评估风险水平随着建筑的发展,这是实现一个实际的项目。

“如果我们能获取经验知识,我们可以将其保存和使用人工智能预测的结果和培训新手。”

-费尔南达雷特、工程Professor-Researcher大学奥斯汀分校

在看新一代知识管理的发展,APQC树表示,集团先进的工作组正在探索认知计算的潜在影响等经典公里挑战内容管理,搜索和发现,分析专业技能的位置,和教训。

”的许多应用程序仍处于初级阶段,但可能性是令人兴奋和科幻幻想正慢慢变成现实,”她说,并指出福利已经证明了行业公里领导人如NASA,埃森哲和德勤。

“认知计算和人工智能似乎准备知识管理不成功则成仁,这取决于公里程序处理大量新功能,”树说。“一些人认为,一旦达到成熟,人工智能会给员工的无缝访问组织的集体知识而不需要手动干预。”

但技术不会“消除需要一个坚实的公里和协作策略也不会让奇迹般地消失所需的努力工作传统上理解和满足组织的知识需求,”她补充道。

公司承诺使公里,可以大回报。

总裁兼首席执行官吉尔Hantsch设计公司MSA专业服务,而该公司的“跳过”投资2013在实践社区平台创建一组员工相信市政客户端,它的价值不仅是成员的设计专业知识而且发达的工作关系,将有利于该项目。该公司赢得了合同。“对我来说,这真的是第一个成功的故事,我们希望更多的开始,”他说。