人员正在升级和建设上没有干扰三个活跃的1950年代码头沉箱由木材成堆。码头被指定为全国历史结构和将拥有谷歌办公室今年秋天。

RXR物业和Youngwoo & Associates正在重建码头57岁的曼哈顿西区的高速公路,在97年的租期从房东哈德逊河公园的信任。团队将创造425000平方英尺的零售和办公空间和一个新的100000平方英尺的屋顶公园。“2007年的信任让RFP,”迈克尔·雷说RXR项目执行。“年轻吸引& Associates提交获奖提案,花几年大兴土木财产和环境审批。我们参加了2014年和2016年3月开始建设。”

的3.5亿美元改造废弃的码头,由埃米尔·h·普雷格处理二战军事交通工具和基于浮筒(ENR 1/11/51 46页),包括减轻腐蚀混凝土元素,包括预应力预制梁坐上三个浮空盒子。新利18备用两个360英尺长,127英尺宽,33-ft-high沉箱每个重达27000吨。一个较小的沉箱,367英尺x 80英尺,形式的“T”支持垂直头在前面的房子。舱壁,桩扩展基础,但“更远的西部海岸,岩石滴,”彼得Koklanos指出,高级结构工程师麦克拉伦工程集团。“沉箱支持部分浮力和部分淤泥几英尺以下的水。”

迈凯轮修复腐蚀混凝土设计元素,干燥室,以适应新的电梯和公用事业、和元素来支持未来的商业活荷载。

为了保持历史完整性,工作人员正在构建一个高性能的幕墙,说:“一个高层躺在一边,弗兰克•Fusaro与汉德尔合作架构师。“这意味着理解多少现有码头可能会移动和旋转关节。在幕墙,我们综合灵活的关节允许。”

迈凯轮也指定一个两层的系统来防止洪水50——100年返回时间,Koklanos说。主悬臂控制系统是一个。防止另一个超级风暴桑迪,“我们指定一个临时防洪墙系统,称为Aquafence,”他说。“它看起来就像是折椅由一系列钢铁零件和塑料薄膜。牙套保持开放。水的垂直表面,和struts保持刚性。我们会预安装锚的脚趾折叠门到甲板上。”

将建筑物内的屏障元素。