的首席执行官杰夫·莫拉莱斯加州高速铁路管理局,将《华盛顿邮报》6月2日离开。前加州交通运输主管部门领导,自2012年以来,备受争议的640亿美元计划建造一个500英里高速旧金山和洛杉矶之间的界线。在他的观察下,它克服了通行权诉讼和其他法律挑战获得119英里的建筑进行三个设计合同,总计30亿美元。即便如此,这个项目是比原计划推迟了3年。4月20日的权威出售12.5亿美元的国债项目,第二个销售授权下9.85美元衡量2008年批准。但是国家副财长提起诉讼,试图阻止资金,声称2016年立法允许使用现有电气化铁路段旧金山附近违反了这项措施的意图。特朗普政府还延迟联邦项目拨款6.47亿美元,等待一个完整的审计。