康涅狄格运输部有一项50亿美元的计划，将84号州际公路一段两英里长的路段降级，这段路段正好穿过哈特福德市中心。自然，居民们很担心。

与每一个运输部一样，康州运输部一直在举办公众宣传会议，解释设计方案和潜在影响。康州运输部的交通首席工程师理查德•阿姆斯特朗(Richard Armstrong)说，一位居民特别担心从历史公园移除一堵墙会对视觉造成影响，担心这会让游客看到州际高速公路。

因此，一名工程师“带”她穿过一幅移除围墙的公园虚拟图像，告诉她，“如果你站在这里，你将看不到高速公路的坡道，”阿姆斯特朗说。“我们花了45分钟用3D模型向她展示它会是什么样子。我们不可能用典型的平面图或横截面图来说服她。”

通过点击不同的设计方案，利益相关者可以看到视觉上的影响，例如，一个街角或俯瞰改变街道的建筑。他们可以沿着重建的高速公路和立交桥“行驶”。

“与社区沟通的最大问题之一是帮助他们从视觉上理解它。他们会迷失方向。很难理解鸟瞰图，”阿姆斯特朗说。“有了3D模型，你可以看到街景、鸟瞰图等。在3D领域中，人们可以看到我们所谈论的内容。”

3D建模由RDV系统提供，最后跌幅释放了123Bim发布者，以使CAD平台数据转换为工程人员的3D场景。AutoCAD Civil 3D和Bentley Microsation的用户可以导入外部数据，例如空中照片，GIS数据和Sketchup模型，然后在北美销售副总裁Dolio Kafri向RDV系统发布了他们在基于浏览器的环境中的模型。“这并不是微不足道的，因为工程师创建的3D数字文档是巨大的并且需要被观看专用软件。”

一旦使用123BIM Publisher创建3D模型(每个座位每月400美元起)，它就托管在123BIM上。新利18备用官网登录Kafri说，三名合作者的托管费用为每月400美元。然后，用户可以使用任何网页浏览器，从3D模型的任何位置获得360度的视图。

Dewberry公司的项目工程师莉莎特·马丁内斯(Lizette Martinez)说，佛罗里达州首个连续交通路口的3D模型帮助李县的居民了解了它的工作原理。“我们想教社区如何开车穿过它。”两周后，RDV提供了模型。“我们收到了来自社区的巨大回应，”她说。

123Bim发布商将是有用的，因为设计师仍然可以在施工期间访问云中的数据文件，这将启动这个春天，Martinez增加。

阿姆斯特朗说，该工具还有助于为I-84项目所需的大量设计工作提供信息。该项目将包括重建立交桥和降低州际公路。当地的街道将通过高速公路。我们正在使用这个工具来设想这些立交桥上的自行车和行人体验——人行道的宽度、视觉屏幕、隔音墙和景观。”

Conndot已经使用RDV 3D建模约三年作为Beta-tester，以及顾问Transystems，并在其网站上发布了许多I-84场景。

“我们非常喜欢的一个功能是，它在移动设备上非常简单。我们还没有充分利用这一点，但是……如果你有一台平板电脑，你可以到项目现场，拉出3D模型，然后真的转个身——当你转个身时，模型也会跟着你转。我们将利用这种能力向公众推广。”阿姆斯特朗说。