威廉·帕诺斯

展望特朗普总统的10年1万亿美元基础设施计划，农村州正在打下一个里程碑。农村地区的交通官员说，公私合作通常不会帮助他们。他们说他们需要直接的联邦资金。

在2月8日参议院环境和公共工程委员会的听证会上，怀俄明州运输部主任威廉·帕诺斯(William Panos)说:“公私合作和其他依赖于积极收入流的方法不是农村州的地面交通基础设施的解决方案。”帕诺斯在爱达荷州、蒙大拿州、北达科他州、南达科他州和怀俄明州为DOTs作证时说:“任何地面交通倡议都应该强烈强调配方奶资金。”他支持2015年修正美国地面运输法案(FAST)的资金模式。

Steve Hall是美国工程公司委员会的副主席，他说:“我认为，现在已经出现的信息是，如果我们今年要在基础设施上做些大的事情，它必须包括一些传统的联邦项目，以满足那些没有合乎逻辑的(公私合作)项目的州的需要。”

特朗普的竞选顾问曾建议通过税收抵免来吸引私人基础设施投资者。运输部部长赵小兰(Elaine Chao)曾表示，她相信联邦政府的直接资助也将包含在该计划中。

美国土木工程师协会常务董事布莱恩•帕拉斯奇表示，农村地区可以使用P3包的小型项目;新利18备用网址宾夕法尼亚州正在通过这样的P3计划重建558座桥梁。他说，一个新的大型基础设施计划应该有私人资金，外加州和地方资金。“但仍会有一些项目只需要联邦政府的援助，缺乏私营部门的新利18备用网址参与……税收抵免和我们正在谈论的所有其他事情，”他说。

农村的声音产生了影响。FAST法案将45亿美元的非配方奶粉补助金中至少25%拨给农村地区，用于主要的货运和公路项目。新利18备用网址国会还表示，在交通部2016年老虎项目拨款的大约5亿美元中，至少有20%必须用于农村项目。新利18备用网址