肖恩·多纽（Sean Donohue）
达拉斯
新利18备用ENR 7/25-8/1/16 p。6
创造了导致达拉斯 - 沃思沃思成为第一个独立北美机场的愿景。
在美国机场基础设施世界中，达拉斯 - 沃思沃思国际机场长期以来一直处于可持续性和资产管理的最前沿。在2016年，它也成为全球第26个实现碳中立性的机场，但仅是北美的第一个机场。
当首席执行官肖恩·多诺休（Sean Donohue）在2013年接任时，他看到了机场20年的可持续性工作，例如用高效的供暖，冷却和通风进行翻新，将车辆转换为CNG并建造了LEED认证的结构。该机场还开始购买可再生能源，尤其是风能。吉姆·克里斯（Jim Crites）是最近退休的执行副总裁，也是2014年ENR新闻记者，“是我们必须加强这些问题的认可的大型驱动力，” Donohue说。新利18备用
然后，机场雇用了环境事务副总裁罗伯特·霍顿（Robert Horton）。正如Donohue回忆的那样：“我们退后一步，说：‘听着，我们几乎是碳中性的。还需要什么？’”
DFW官员开始研究中央公用事业工厂的非峰使用和热量存储。他们已经在每年节省了超过500万加仑水的洗手间中安装了管道固定装置。该机场与邻近的城市合作，创建了一个保存饮用水的回收水系统，每年将消费量减少超过1亿加仑。与机场的终端更新和改进计划（TRIP）有关的18万吨建筑材料已被回收或从垃圾填埋场中进行回收。自2010年以来，该机场的每位乘客碳排放量减少了29％，而且能源成本降低了38％。新利18备用官网登录同时，乘客流量增加了15％。
该机场的年度能源法案在上一个财政年度的年度从2006年的3200万美元下降到不到1800万美元。此外，将环境团队纳入运营的各个方面，资本计划节省了更多的钱。例如，让环保团队参与拆除旧航站楼，节省了数百万美元的石棉管理，并补充说：“这不仅仅是关于可持续性。这也可以推动良好的商业实践。”
对于芝加哥机场专员Ginger Evans来说，“ DFW长期以来一直是条件评估和节能的领导者。肖恩将其提高到更高的水平。”
Donohue无意让DFW休息一下新获得的桂冠。他说：“如果你站着不动，你就不会保持碳中立。”未来的选择可能包括可再生天然气。此外，“我们正在与[其他机场]分享我们所拥有的一切。我们希望看到美国更多的机场成为碳中性的。”
