606年
芝加哥
最好的项目
老板芝加哥公园区
领先的设计公司柯林斯公司工程师。
承包商沃尔什建设
架构师迈克尔·范Associates Inc .)
施工管理TranSystems集团。
超过一个大型城市项目,606年作为一个社区的连接器。通过再利用现有的,未使用的20世纪的基础设施为21世纪的需要,汇集了社区发展,改善自行车网络,提高生态性能和创建一个新的城市经验。
9500万美元的项目包含六个地面公园由2.67英里长高架多用连接路径占据前芝加哥的通行权,密尔沃基,圣保罗和太平洋铁路公司,西北芝加哥市中心只有几英里。
人员与有限的通行权和级访问高架铁路通过创造性的解决方案,如线性的施工阶段的实现最小化由于有限的网站访问冲突的工作活动。一个高度修改、机器控制、滑模摊铺机安装了2.7英里,8。厚的具体路径。
可用空间在提升之路上也紧。40-ft-wide空间迅速成为严格的10-ft-wide具体路径,4英尺的跑步/步行路径,植物和种植土壤层,渗透盆地与雨水管线路,电力公用事业、光纤传输线路,灌溉,波兰人,长椅,水喷泉和安全摄像头。团队精心设计每个所需的基础设施,调整分层的方式,以确保一切工作有意义的最终外观的公园,也为将来的维护。
结合许多不同方面的整个项目到一个有凝聚力的计划还需要大量的工程。这包括多用道路几何设计、桥梁检测和设计和康复的38个桥梁、桥梁和一个循环结构包括两个新的签名。
“重用”主题的一大亮点是清除,恢复和最终搬迁的100岁高龄的卡内基钢桥。自航模块化运输车(SPMT)允许桥被删除和运输1.25英里在城市街道上而不被拆卸。顶最先进的技术是利用会同SPMT设备安全、准确地低,把80吨的桥。这些努力也为整个项目提供节省成本和时间同时最小化交通影响周围的社区。
该项目还涉及六英里的挡土墙的设计和康复,结构设计的六个访问坡道、排水和水文的一条新路,公园系统和公用事业协调。
