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| 兰德尔·l·巴尔 |
兰德尔·l·巴尔(Randall L. Barr)将耗资2.99亿美元的连接墨西哥和加利福尼亚的圣伊西多罗陆地入境港(San Ysidro Land Port of Entry)第一阶段大修项目列为他在承包商亨塞尔·菲尔普斯(Hensel Phelps)近42年的职业生涯中的一个突出项目。圣伊西多罗陆地入境港是世界上最繁忙的边境口岸。新利18备用网址
这位计划于6月退休的运营经理表示:“我曾参与过一些棘手新利18备用网址的项目，但像这样的项目只有一个。”
巴尔与亨塞尔·菲尔普斯(Hensel Phelps)的项目经理杰弗里·l·韦伦斯坦(Jeffrey L. Wellenstein)和主管罗伯特·托恩伯格(Robert Tornberg)一起负责这项被称为后勤噩梦的工作。
摄制组必须让港口24小时运转。仅在2001年至2014年期间，就有大约6200万辆汽车和1.37亿行人穿过工地。
“当你在高速公路的中央工作时，每一刻都是疯狂的，”韦伦斯坦说。“兰迪把一切都安排好了。”
也许最棘手的部分是拆卸旧的行政大楼，它建在5号州际公路上的24个主要车道的检查亭上，并在它的位置上架设新的检查亭和570英尺长，55英尺宽的顶篷。这项工作是一场“音乐车道”的游戏，每次需要关闭4到6条车道。
查理·阿特金森(Charlie Atkinson)是建筑经理雅各布(Jacobs)的高级项目经理，他曾与巴尔合作过一个早期的项目——圣地亚哥联邦法院。他称巴尔是一个关系缔造者，尤其是与政府官员的关系。
这种技能在港口项目中当然起到了帮助作用，该项目涉及到与美国总务管理局(General Services Administration)、美国海关和边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)以及其他联邦、州和地方机构的持续协调。
