谢菲尔德，马萨诸塞州。

关键人物;主力;重要一员

所有者马萨诸塞州运输部

建筑师柯林斯工程师

总承包人JH Maxymillian

Geotechnical EngineerDunn Associates Inc.

该项目团队在马萨诸塞州建造了第一座桥梁，该桥梁使用地理合成增强的土壤整合桥系统技术。该团队称，该设计被选为一种易于构造，具有成本效益和耐用的解决方案，比传统设计需要更少的维护，同时提供平稳的骑行表面。

桥超结构由105英尺的单跨度风化钢多刺激器组成，并在30％的偏斜上具有常规的钢筋混凝土甲板。该设计将现有的偏差降低了40％，同时突破了迄今为止该技术的界限。据团队称，在施工时，在GRS-IBS桥上使用的最大偏斜为24％。

详细的计划集，包括许多构造细节，布局计划和数量表，通常不包含在GRS-IBS计划中，这有助于加快承包商对技术的熟悉。

通过使用GRS-IBS，与要求传统建筑的原始设计相比，该项目的构造降低了近50％。

联邦公路管理局在施工过程中增加了监视设备，以收集有关该结构相对于水平和垂直运动和倾斜的信息。数据将为此类未来项目提供宝贵的指导。新利18备用网址

工作人员在11,472个工作时间内完成了该项目，没有时间损失。