最初建于1933年,北Torrey Pines公路桥被认为是结构和地震不足1990年。把历史结构现行的抗震标准,项目团队必须处理结构不规则,不同土壤条件和严密的景色,同时保持开放的施工的桥梁。
非线性改造计划涉及隔离的上层建筑现有的列和预应力的整个桥连续性。这使得承包商保持桥的经典外观完好无损,同时提供一个地震稳定设计。与此同时,整个上层建筑被拆除,代之以预制梁架构上与现有的结构。
稳定土在改造期间,项目团队700立方码的浆液注入533在地上挖一个洞,从1英尺到3英尺深。额外的支持被安装了深基础、以及抗剪钢筋,改造的列和添加而是由han弯曲剪力墙。
腐蚀的结构是有限的网格和阳极的阴极保护系统安装在地下,在排。
敞开桥施工,避免打扰到公众和铁路旅行,工作是和道路和临时结构,扩大在每个方向交替进行汽车和自行车交通。
脚手架施工提供了一个有趣的障碍,根据项目团队。指定一个国家史迹名录”,历史遗迹,大桥的上层建筑不同深度和抛物线形状需要仔细的规划工作。这促使承包商使用“表”在每个码头混凝土浇筑期间传播高负载。
北Torrey Pines桥改造和更换
德尔
关键球员
老板城市系列全集
领先的设计公司和结构工程师克莱菲尔德
承包商熨斗建设集团,
土木工程师工程设计顾问
环境艾奕康科技
