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机场核心计划 |
T上周，巴拿马运河管理局(Panama Canal Authority)为运河价值52.5亿美元的扩建工程，签署了五份干挖合同中的第二份。
周二，该机构(西班牙语缩写为ACP)发布了一份建议书，要求在2.4公里的区域内移除750万立方米的天然气。
扩建工程将在运河两端增加更大的水闸，开辟一条新的航道。2014年完工后，该项目将使吨位容量增加一倍，并允许更大船只通过。
这份干式挖掘合同是五份合同中的第二份，该合同将连接Gaillard Cut入口的现有航道和将在运河太平洋一侧建造的新船闸，全长6.7公里。
整个太平洋船闸通道将移除4680万立方米的材料，估计成本为4亿美元。
有关官员说，投标截止日期为10月31日，ACP将把合同授予出价最低的公司或财团，以满足所有项目的要求。
本月早些时候，巴拿马承包商Constructora Urbana S.A. (CUSA)在提交了4,110万美元的中标后，开始了首个干式挖掘合同的工作。该项目包括移除730万立方米的材料。
来自巴拿马、巴西、墨西哥、哥伦比亚和意大利的10家承包商提交了投标。参与其中的唯一一家美国公司是马萨诸塞州昆西市的Jay cashhman Inc.。最高出价为8997万美元。
与第一份合同一样，该工作将包括大量的辅助工作，如建造一段新的道路和一个新的跨越科利河的桥梁，以及拆除和/或搬迁电力设施、电信线路、供水线路、卫生线路、管道和下水道。
