区域交通区工作人员在2月3日最后一个列表四个团队的RTD董事会东南铁路延长投标项目。

扩展,RTD的2004条投票通过的成功之路计划的一部分,将增加2.3英里的轨道从林肯站RidgeGate百汇。七个施工团队最初回应请求资格。最后四个团队选择投标项目有:

•巴尔弗·贝蒂的基础设施,柏诚(担任主承包商和执行系统和设计工作)

•Graham-Kraemer合资企业(承包商)与现代铁路系统(系统),Stantec(设计)

•Kiewit(承包商)质量电动(系统),舱口莫特麦克唐纳(设计)

•史黛西Witbeck-Herzog-Wadsworth与现代铁路系统(系统)、合资STV(设计)

最后的四个队将在2月27日收到提案申请。他们的建议将在可能是由于RTD。决赛后选择和RTD董事会奖合同,通知进行(NTP)设计工作在今年晚些时候预计将被授予。

2016年国家结核控制规划建设预计。

去年7月,RTD董事会授权2.07亿美元扩展现有的轻轨线再往南到东南孤独的树。RTD申请了9200万美元的联邦基金和被接受的第一阶段联邦运输管理局新资本投资计划开始。

此外,当地商业协会和企业在东南部地铁丹佛地区致力于贡献2500万美元的现金和1500万美元的通行权,许可证和其他实物贡献的轻轨延伸项目完成。

这个局部匹配将占工程造价的16.5%,远远超过2.5%的匹配RTD已经要求其当地的合作伙伴。项目的总成本2.07亿美元,RTD的投资是6600万美元,或约32%。

扩展是在2019年完成时,居民将能够从RidgeGate站在新的R线通过极光皮奥里亚站和连接到通勤列车丹佛国际机场或市区去联合车站丹佛。