2010年6月，舒尔茨的火灾撕裂了亚利桑那州北部，占地15,000英亩，迫使几个古迹关闭，并导致撤离数百所房屋。

大火沿旧金山山峰横扫了山坡，当季风暴风雨随后，洪水引发了主要的碎屑流，这是对附近亚利桑那州弗拉格斯塔夫的主要水源造成的广泛损坏。泉水并通过重力将水供水到该市的公共工程设施。

在野火之后，最初的紧急维修是在水线路上进行的，但是维修无法承受大雨的稳定进展，并最终被洗掉了。这条道路在至少28个地点被损坏或无法通行，管道在17个地点暴露并完全切断。管道损坏的一部分是在Kachina Peaks荒野区域内，必须重新安置。

维修项目分布在九英里的山路上，底座的高度为7,000英尺，达到10,000英尺。弗拉格斯塔夫市与亚利桑那州吉尔伯特市的Hunter Contracting Co.和Phoenix的Jacobs Engineering Inc.合同，用于建筑和设计服务，以及弗拉格斯塔夫的Shephard-Wesnitzer Inc.进行检查服务。

为了恢复几十年前雕刻到山坡的水线路，其环境影响最小，该设计融合了MacCaferri Terramesh系统。模块化系统是一种面向型元素的型元素，带有水平涂层的电线网格“尾部”，当将回填放在其顶部时，有助于确保安装。

手工放置了加比昂篮子中的所有岩石。较低的路线位于道路高度以上30英尺的位置，禁止装载机桶填充。即使在火车上上下派出拖运卡车的材料是一个较慢的过程，但施工经理选择了该方法，因为它提高了安全性，提供了更加一致，更可靠的结果，并为安装人员创造了更大的库存。

穿越项目路径也是一个重大挑战。一条狭窄的隧道穿过山脊线称为龙的背部，作为上下部分工作之间的分界点。大型设备无法穿过隧道，需要从一侧进行更高海拔的早期工作。从17英尺宽的水线路上从工作地点的一端移到另一端，花了一个多小时才能一次使用一次车辆。

这为使用混凝土工作的机组人员创造了一个难题。通常，一旦混合，工作人员将有30分钟的时间批处理并放置混凝土。Hunter与Jacobs合作，通过合并延迟的混合物来延迟设置过程，这将设定的时间修改为一个小时。道路的尺寸有限也否定了标准混凝土递送方法的使用，因此建筑团队使用5码自卸车交付混凝土。

该项目是在预算下完成的，提前六个月完成，尽管斜坡陡峭，不稳定，但没有发生事故或事件。

舒尔茨淹没了亚利桑那州内部盆地道路和管道Reponstructionflagstaff。

关键人物;主力;重要一员

承包商亚利桑那州吉尔伯特（Gilbert）的亨特（Hunter Contracting Co.）

所有者弗拉格斯塔夫市

线索设计雅各布斯工程，凤凰城

分包商Civiltec和Speedie and Associates都位于凤凰城；Woodson工程，Envirosystems Management，Shephard-Wesnitzer，Auza Construction，Agassiz景观，PC Diversified，所有这些都位于弗拉格斯塔夫